保费就是这样涨的?!大温移民骗车保连环撞 加拿大全国骗保愈演愈烈

  BC省汽车保险公司ICBC连年巨亏,省民对汽车保费可谓民怨载道,不过,一些刁民骗保的手段可谓高,也让人极为不齿!

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  比如最近这个让ICBC费了老大劲才打赢的一场假车祸骗保案,而且还是在三场涉嫌假车祸骗保案中,ICBC好不容易才赢了一场。

  2013年8月17日,当卡尤(Yasir Khayyoo)在素里的一个十字路口撞上曼苏尔(Basim Mansur)所驾驶的保时捷车尾时,一场骗保案就此曝光。

  这两名伊拉克裔加拿大人见面后不久,曼苏尔和卡尤就开始策划一场假事故骗保案。根据法庭文件中,被撞者曼苏尔是所有计划“情节的始作俑者”。

  根据CBC的报道,曼苏尔在庭上作证表示他一直想努力帮助这位生活在素里的伊拉克人,所以他计划“帮他赚钱”。

  在曼苏尔(Mansur)一再保证不会事败之后,肇事者卡优(Kayyoo)同意了加入该计划。

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3次事故都有关联

  在发生撞车事故后,两人立即向ICBC提出人身伤害索赔,该公司总计支付了超过34,000元的款项。

  但是,由于ICBC察觉这次事故和之前的两次碰撞事故有关,所以ICBC很快调查这些事故,3起事故一次涉及曼苏尔,另一起涉及卡优(Khayyoo)的兄弟。

  这3起碰撞交通事故在法院文件中分别称为碰撞1,碰撞2和碰撞3。曼苏尔(Mansur)本人涉及了2010年5月29日发生一次撞车事故。

  ICBC声称曼苏尔在事故发生时从未在车上,但是他以为自己可以得到经济报酬所以也称自己在车上。但是,由于缺乏证据,法官驳斥了ICBC在碰撞1的这一指控。

  碰撞2发生在2013年8月11日,即素里(Surrey)发生车祸碰撞3的前六天。ICBC称这两次事故涉及的人之间有几种联系。

  在事故碰撞2中,卡尤(Khayyoo)的兄弟是其中一辆车的后排乘客,而另一名乘客则是另一辆车的驾驶员的堂兄。

  不过,法官也驳回了这些指控,指没有直接证据表明“第二次事故碰撞”也是预先策划上演,但法官也承诺指,“ [周围]的情况肯定有可疑之处。”

  最后这一次,法官才裁定曼苏尔策划这次撞车事件,欺诈索赔和策划车辆碰撞的罪名成立,并对其处以10,000元的罚款,向ICBC支付超过$ 40,000的赔偿金。

  汽车保险欺诈中,最常见的是受伤欺诈和虚假撞车事故如2013年,卑诗省一对夫妇闯停牌导致车祸,因朋友作假证被揭穿,被判向省保险公司赔20万。

  数据显示,多伦多警察局2012年Whiplash行动中,共逮捕涉嫌在撞车事故、康复诊所和拖车公司等数据上弄虚作假的37人,提出130项指控。

  这种现象不只是在大温省独有,在加拿大全国各地都有发生,而且有愈演愈烈之势。

  安省的情况甚至更严重!安省的汽车保险费在全国属最昂贵等级,驾车者平均要支付1,428元的保费。

  保险公司Aviva的年度诈骗报告指出,安省有超过半数司机相信,高达25%的交通意外赔偿属于讹诈;逾七成人认为如果政府和保险公司加强打击诈骗保险,将可以大幅降低车主的保险费。

  报告指出,汽车保险的各种欺诈手法估计令全国车主去年损失20亿元的赔偿金。车主对修车厂的信任度也降低超过一成。

  调查发现,汽车保险诈骗可分为投保、事故和索赔3个范畴。不法之徒专门向一些因为各种原因无法投保的民众兜售假保单,消费者误以为已经买保险,实则全无保障。

  骗徒也会在网上以低价售卖假的保险证明(Pink Slip),吸引贪便宜的车主,受害人同样得不到保障。一些居住在交通意外高赔偿地区的驾驶者,利用亲友的地址投保以降低保险费,也属于讹骗。

  保险公司指出,骗徒也会制造假的车祸、假汽车盗窃或假偷车,向保险公司索取赔偿。拖车司机则以不必要的拖车取得修车厂的回扣,甚至是假拖车收取不法利益。

  调查发现,投保人向保险公司索赔时,也有虚报医疗及律师费用。修车厂除了浮报修车费用之外,甚至令汽车损毁更严重以提高修车费用。

  加拿大保险局的调查专家表示,伪造车祸并索取巨额保险赔偿的事件愈来愈多,犯案手法更加复杂,与不良诊所的勾结愈来愈密切。

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很多撞车,都是由诈骗集团编导出来的

  加拿大保险局负责调查事务的副总裁杜宾(Rick Dubin,下图)表示:「我们能明显地看到,在医疗诊所内出现的个人身份资料失窃案不断增多,都是与索要事故赔偿有关的。」

  目前杜宾领导的50多人调查团队,正紧锣密鼓地追查有组织犯罪集团设计的人为车祸骗保案件。

  忙碌的时候,他们手头上可能同时有十几单疑似骗保案件。在通常情况下,那些人为制造的车祸事故,往往都是大规模骗保行动的催化剂。

  那些所谓的「受害人」去到已勾结好的康复诊所或医疗诊所,索取医生证明。那些诊所的雇员甚至业主,已成为这些诈骗集团中的一员。

  「这就是他们骗钱的地方了。这些地方对投保人的保费有很大的影响,因会转嫁到无辜的消费者身上。」

  在真正的医生和按摩师不知情的情况下,骗子伪造他们的处方签名,给所谓的「受害人」治疗车祸造成的肌肉拉伤或损伤,然后向保险公司索取保费,以报销「治疗」的费用。

  目前来说,发生车祸骗保案件最多的省份是安省,尤其是在大多伦多地区,杜宾将这一地区称之为「加拿大的骗保之都」。

  此外,西部的卑诗省也面临同样严峻的问题,虽然数量上稍微少一些。缅尼托巴省的保险公司称,他们知道有这样的骗保事件,但暂时还没有在追踪。

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加拿大车保骗案多 保险公司降「魔」无法很头疼

  insurancehotline.com网站数据显示,保险公司保险费中,估计高达15%用于支付汽车保险欺诈索赔。

  也就是说,1,500元的汽车年平均保险费中,就有225元用于支付这类保险欺诈给保险公司造成的各类成本。

欺诈越多,保险费就越高,保险公司有了亏空,就得涨保险费才能填补来年亏空,从而形成一个恶性循环。

  Aviva Canada保险公司欺诈打击调查组调查主管诺兰(Dave Nolan)说,一些欺诈组织有近50种欺诈法,每天都会想出新花样。

  目前,这些诈骗团体已经扩大至汽车美容店、拖车公司和健康理疗机构,而不再是过去简单个人「碰瓷」。

  保险欺诈利润相当可观,对保险公司打击巨大。诺兰说,Aviva公司领教过的欺诈中,有故意对事故车辆存车高收费的,如原本存车费合理价位每天60元,但他们要价高达100元,或在打捞公司被委託蒐集事故后汽车零部件之前,故意将气囊或催化转化器等部件取下。

  援引毕马威(KPMG)数据显示,安省「碰瓷」欺诈给保险公司造成的损失,2010年估计在7亿至16亿之间。

  安省律师协会(OTLA)委託Schulich商学院一份最新研究显示,有趣的是,在到底是因保险费导致欺诈频发,还是因欺诈推高了保险费这一争论中,无论是哪个为先,安省司机2001-2013年汽车保险费多付30~40亿,其中仅2013年就多付8.4亿。

  车保欺诈案中最常见手段Claims Canada透露,以下类型车保欺诈最常见,却最难发现:

  1、换道急停(Swoop-and-Squat)欺诈设局欺诈的车子突然加速和换道挡住同样参与设局的后方车辆,后方车辆突然剎车,紧跟后方车辆的车辆会剎车不及,导致追尾,使得追尾车辆看起来好像未能保持安全行车距离。

  2、换道撞车欺诈(Wave-and-Hit)设局欺诈司机故意友好示意另一司机,使其认为可安全换道,等对方真正换道时,突然撞上去,事后却根本不承认自己曾示意对方换道。

  3、擦撞欺诈(Sideswipe)设局欺诈车辆和无辜车辆在2条可同时左转线上左转过程中,欺诈车辆在对方有点偏移时故意撞上去,然后在索赔时指责是对方车辆过失造成。

  CANATICS汽车保险公司会员保险汇总数据分析非盈利组织总裁兼CEO 科西克(Ben Kosic)说,这类「碰瓷」撞车事故有意造成保险报告混乱,等警方抵达现场时,双方互相指责,警方也一时难以搞清到底是谁撞谁。

  5亿元律师费让保费难降车祸后遇纠纷,找法院或政府部门解决矛盾。

  加拿大统计局的调查显示,安省目前有61,063宗汽车保险纠纷,它们都等着中级法院作出裁决。

  安省财政厅2013年的报告称,安省还有3万多宗保险索赔纠纷,它们都等着金融服务委员会(FSCO)帮忙化解矛盾。

来源:明报/加拿大都市/加西网等综合