福利! BC省狂撒1.18亿 这些人最高可领2.5万! “所有人都要有家庭医生”!

据加西周末综合报道:解封半年,新冠不但没有走出我们的生活,反复纠缠,更为加拿大原本就不堪一击的医疗系统带来不可磨灭的打击,至今没有恢复过来。最近这一段时间,“医院人手不足”、“急诊室接连关闭”、“男子遛狗心脏病发等救护车等到死”、“BC女子找不到医生,自费去美国治病”等新闻比比皆是,令人心凉。

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什么时候,加拿大免费医疗成了被人诟病的心中刺了?就在8月24日,BC省府正式宣布——将拨款1.18亿,解决本省居民的家庭医生问题!

根据省府最新消息,这一次拨款,主要是为了缓解BC家庭医生和医疗保健服务的短缺问题。

除此之外,“省府将承诺开设更多初级保健诊所,其中包括walk-in诊所。”

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这笔预算,主要是为各个卫生辖区开设和运营诊所使用的,且有期限,将在2022年10月1日至1月31日之间发放。

之所以设定一个日期,是为了尽快解决现在医疗资源紧张的问题,短期内看到成果。

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“这个计划将帮助现有诊所在未来4个月内保持开放,这是重要的第一步,直到我们找到长期解决方案。”

据粗略统计,现在有将近100万的BC省民没有家庭医生

“我们希望每个人都能有一位家庭医生,在需要的时候为他们提供需要和应得的护理服务。”

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预计今年秋天,还会有更多新的计划宣布,其中包括医护薪酬问题。

BC卫生厅长狄德安(Adrian Dix)表示,新冠疫情、极端天气、毒品滥用和人口结构变化等事件,都是造成卫生系统崩溃的因素。

这一次省府拨出的1.18 亿资金,相当于全省每位医生都会获得约25,000元左右,作为运营成本的一部分。

超过4,500名医生将获得临时资助,占所有家庭诊所和步入式诊所的 70% 以上。

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也就是说,如果一个诊所有4名医生,那就是10万加元的补助。这对于那些快要撑不下去的诊所而言,是一场“及时雨”,最起码近期内不会被迫关闭。

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最近一段时间,加拿大各省各地的紧急医疗系统都处于紧张状态。

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事态已经严重到,加拿大政府在本周正式宣布——任命查普曼(Leigh Chapman)为全国首席护理官(CNO),向联邦卫生部提供关于护理人员的战略建议!

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据了解,这名CNO暂定任期2年,之后可能会延长。

联邦卫生部长杜克洛(Jean-Yves Duclos)表示:“包括护士在内的许多医疗保健专业人员目前正面临新冠疫情带来的巨大挑战,许多城市面临人员短缺问题,这对于急诊运营和国民医疗服务影响重大。”

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查普曼并不是加拿大第一位首席护理官,1968年,政府任命了首位CNO,但在2012年取消了这个职位。直到新冠疫情反复肆虐,今年2月份,卫生部长就宣布恢复这个职位。

本省的医疗问题有多突出,相信不需要多说,短短2周就有3人等救护车等到死——

有老人在家摔倒,摔倒髋部骨折,都没等到救护车来;有人是在医院的就诊间等到死的;还有21岁女子子宫疼痛不已,求助多名医生都没能确诊,痛到绝望,只能自费去美国求医…这样的案例数不胜数。

本周,一名来自新斯科舍省的女子身体不舒服,剧烈腹痛、不断呕吐,打了911求助,连一台救护车的影子都没有。整整36个小时,她都在痛苦中挣扎。

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她先打了911,等了2个小时救护车都没来;实在没办法了,打电话给省府的线上就诊热线,结果被告知要等9个小时才能有护士来。

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历尽千辛万苦,最终被告知急诊室医生目前候诊时间是16个小时

最后,这名女子只能在家忍痛,等待症状自己小时。说难听点,就是等医生还不如相信“自愈能力”…

“这是我人生中第一次觉得,我可能会死在自己家里。”

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新冠期间,医护人员经历了大规模病患入院、死亡,精神和体力上都遭受考验,不少人已经提前退休了;职业倦怠、低薪更是令不少在岗人员也考虑转职业。

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与此同时,本省救护车数量减少、甚至短乏更是严重,即便接到了求助电话,都不能及时赶到,酿成一桩桩令人惋惜的悲剧。

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除此之外,安大略省、阿尔伯塔省、魁北克省等出现医疗危机。今年早些时候,全国省长还齐聚BC,召开会议,商量与联邦政府合作解决这个问题。

希望今天BC的这一个“撒钱大计”,能够一定程度缓解本地“就医难”的问题吧…

 

宛如灾难片! 列车海底隧道抛锚 数百乘客被困!

火车呼啸着穿越海底隧道,周遭的一切顿时陷入黑暗,但恰恰就在这时——轰的一声,火车骤然停了!满车厢的乘客惊恐地看着四周,一瞬间还没反应过来发生了什么,但可以确定的是,他们被困在海底了。

这宛如灾难片的一幕,近日就在连通英法两国的海底隧道上演,数百名无辜的旅客在惊惶中度过了5个小时后,最终被转移到另一条隧道中,跋涉着,出了海。

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上面是网友在社交媒体平台上发出的“逃难”照。乍一看,还以为是什么灾难电影。而这真实的场景,就发生在8月23日下午,法国开往英国的列车上。

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下午3点多,列车突然就在过隧道时抛了锚,一车数百名乘客被困在了“海底”。有人拖着大行李箱,有人带着狗。

不出意外,半个小时后他们就将回家、见到亲人、或开始一场心仪很久的旅行。但行程在这里“卡顿”了

灯灭了,周围漆黑一片,人群开始不安。有工作人员过来说,需要检查一下车轮的问题。

大约一个半小时后,列车缓缓启动,乘客全都松了一口气:谢天谢地,终于可以走了。但这份高兴来得太过短暂,5分钟后,列车再次抛锚。这一次,竟是长达5小时的等待

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有人饿得饥肠辘辘,有人想上厕所却没地儿去。没有空调,逼仄的隧道里热得跟“蒸笼”似的。最终,数百名乘客被安排到旁边的备用隧道,步行撤离

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在只有应急灯照明的隧道里,带着孩子和狗、背着大包小包的乘客们开始在海底跋涉。

“太可怕了!”37岁的乘客Sarah Fellows表示,“这就像一场灾难片,你走进了深渊,不知道发生了什么。”“隧道里有一个女人哭,还有一个女人惊恐症发作。”

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最后,数百名乘客终于平安撤离了隧道,抵达目的地。已经有五六个小时没吃东西的他们却面临着另一场排队——

车站几乎没有东西可以吃,“汉堡王门口排起了长队。”

43岁的凯特和丈夫这次是带着2个孩子从法国度假回来,“一段35分钟的旅程,我们花了8个小时!

对此,隧道方解释,此类情况“的确需要时间”,但为了每个乘客的安全,“必须谨慎进行。”

英吉利海峡隧道,俗称“Chunnel”,于 1994 年开通,由两条单轨隧道和一条服务隧道组成,每条 31 英里长。

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海底部分跨越约 24 英里(约38公里),是世界上海底段最长的隧道。本地抛锚并不是英法海底隧道发生的首次事件。

2014年7月,一列从英国开往法国的列车发生电力故障,导致近400名乘客被困隧道,连接英国与欧洲大陆之间的“欧洲之星”跨国列车大面积延误。

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乘客们最后被迫下车,并沿着隧道登上另一列火车,然后被送至法国加来。

唉现在出个门也真是太折腾了,坐飞机是大面积的延误和机场被困,坐火车竟也能海底步行一日游。

日前正是旅游旺季,希望所有人平平安安,顺顺利利。

来源:加西周末综合

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