羡慕！贝佐斯豪掷$4.85亿把全球最高帆船游艇收入囊中

据温房网综合报道：近日，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）收到了他的新玩具——世界上最高的帆船游艇。贝佐斯很快就会坐上这个庞然大物乘风破浪，终于不用带着女朋友外出度假还要借别人的游艇了。

今年4月初，这艘由荷兰豪华游艇制造商Oceanco打造的帆船“Koru”在大不列颠岛以东、斯堪的纳维亚半岛西南和欧洲大陆以北的北大西洋海域——北海（North Sea）完成了试航。据Superyacht Times报道，这艘417英尺长的游艇在4月6日离开荷兰船厂前往直布罗陀进行处女航。

Koru的型号为Y721,它在多个方面都具有里程碑意义。首先，它是世界上最高的帆船，拥有三根超过230英尺高耸入云的桅杆；其次，它是世界上最大的25艘船之一，也是从荷兰出海最大的船只；最重要的是，这艘船让贝佐斯豪掷4.85亿美元。

不过，这艘帆船在全球范围一直争议不断。早在2022年2月，Oceanco就想拆除港口城市鹿特丹的一座百年大桥（Koningshaven)。因为想把这个庞然大物航行至公海，就必须从Koningshaven桥底穿过，然而Koru的桅杆刚好超过了大桥131英尺的高度，如此一来不得不想别的办法。

消息一出，鹿特丹的当地民众就表达了强烈的不满，他们甚至签署了一份有上千人签名的请愿书，势必要在Koru处女航行时砸臭鸡蛋。

权衡之下，贝佐斯还是妥协了。他调整了计划，在Koru航行离开船厂时没有安装桅杆，而是转移到另一个造船厂后才加装上去。

如此价值不菲的帆船一定有人好奇设计师是谁，但是出于保密原因暂未透露。就如它名字那般优雅，Koru在毛利语中的意思是“新的开始”，光滑的黑色船体和白色的上层处处透露着高贵的气息。在船尾甲板上还设有一个大型游泳池和豪华的露天休息室。

然而，这么贵重的帆船也有它的缺点：无法容纳直升机。因为高耸的桅杆使得直升机着陆太危险。当然这对“多财多亿”的贝佐斯来说都不是问题，他直接安排了第二艘246尺的游艇（Wingman）来存放他的奢侈品和小艇。

虽然贝佐斯的新游艇是世界上最高的帆船游艇，但并不是世界上最贵的游艇。据Insider的报道，目前世界上最贵的5艘游艇价值都在5亿美元以上。

第一名

Dilbar 7.35亿美元

世界上最大最贵的游艇Dilbar，价值7.35亿美元，俄罗斯财阀Alisher Usmanov所有。2022年4月，Dilbar在德国海域被扣押。

德国联邦警察表示，他们调查后发现，这艘奢华游艇涉嫌卷入一起离岸资产隐瞒案件，于是扣押了这艘游艇，并确认Alisher Usmanov的姐姐是这艘游艇的拥有者。现在Dilbar仍然停泊在德国汉堡的造船厂。

第二名

AI Said 6亿美元

AI Said全长508英尺，停泊在德国Lürssen造船厂。阿曼苏丹Qaboos bin Said在2008年以6亿美元购买。资料显示，这艘游艇时速可达25英里每小时，还有能容纳50人的音乐厅。

第三名

Azzam 6亿美元

Azzam是世界上最大和最快的游艇之一。这艘游艇耗时3年建成，长590英尺，时速可达35英里每小时。曾为阿联酋的第二任总统哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬（Khalifa bin Zayed bin Sultan Al Nahyan）所有。但他在2022年5月去世。现在这艘游艇由他的家族所有。

第四名

Eclipse 6亿美元

这艘长533英尺的超级游艇价值6亿美元，由俄罗斯财阀Roman Abramovich所有。这只是他拥有的16艘游艇之一。

第五名

Topaz 527亿美元

Topaz由阿联酋的副总统曼苏尔·本·扎耶德·阿勒纳哈扬（Mansour bin Zayed Al Nahyan）所有，他是老总统哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬的儿子。这艘近500英尺的游艇设有直升机停机坪、健身房、游泳池和电影院。

 

马斯克正在下另一盘大棋！推特被改名“X”

美国“推特公司”（Twitter Inc）已于近日将其公司名称更改为“X公司”（X Corp）。这个新的公司名称X，是其所有者兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）长期以来设想的一种万能型应用程序的名称。

设想中的这种功能包罗万象的应用程序远远不止是社交媒体，因为马斯克扩展了他对该公司的宏伟抱负。

根据 4 月 4 日提交给美国加利福尼亚联邦法院的一份文件，Twitter Inc已并入X Corp，“不复存在”。

马斯克于本周二（4月11日）发出的首条推文，内容只有“X”。

X世界

在去年秋天以 440 亿美元收购Twitter 之前和之后，这位亿万富翁一直痴迷于X 的想法。马斯克对于X这个字母的偏爱，可以追溯1999年他和别人共同创办的网上银行X.com。

虽然X.com后来已演化为Paypal，但x.com这个域名至今还仍在马斯克手里。除了航天科技公司Space X外，马斯克也常把自己的一个孩子称为“X”。

马斯克去年10月表示，其收购Twitter的目的，是将其作为催化剂以创建 “X应用程序”，而X是包含一切的应用程序或“万能应用”（everything app）。

马斯克表示，他希望将 Twitter或X 转变为类似于“微信”的广泛服务。在上个月的摩根士丹利会议上，马斯克还表示希望他的X应用程序成为世界上“最大的金融机构”。

马斯克当时说，希望 X 成为一个点对点移动支付平台，用户在其中可以像在银行一样从现金中赚取利息，此前他也曾暗示，希望该应用程序含有大量服务内容，包括叫车和食品送货。

实现这样的转型对于马斯克获得丰厚的投资回报至关重要。据报道，Twitter 的如今的内部估值为 200 亿美元，比去年的标价低 50% 以上，但马斯克希望籍由X的潜力，使公司价值有朝一日飙升至 2500 亿美元。

但从更现实的角度来看，与特斯拉（Tesla）电动车独自闯出一条崭新赛道不同，不论是生活服务还是社交媒体，X在目前市场上都有为数不少的竞争对手，如Alphabet、Meta等巨头。这些巨头花了很多年时间也都未能将自家平台打造成包罗万物的超级APP。

来源：温房网综合