一个月涨价2万! 加拿大房价将大幅上涨! 最快几个月内就将发生

据加拿大地产周刊综合报道：加拿大房地产市场似乎已从调整阶段反弹，房价回归快速增长轨道。BMO资本市场最近向投资者表示，他们预测短期内房价将上涨。在加拿大央行（BoC）发出不再加息的信号后，买家带着更大的预算回归市场，新房源逐渐减少。因此，某房价指标暗示未来几个月房价将大幅上涨。BMO的高级经济学家Robert Kavcic表示，多伦多（以及其他地区）的房价正在稳定，这一过程几乎是在加拿大央行宣布停止加息的那一刻就开始了。

他观察到，在央行发出信号之后，销售量和价格已开始回升。尽管调整时间很短，但库存正在迅速减少，这将推动房价上涨的风险。

Kavcic指出，推动房价上涨的最重要因素可能是新房源的严重短缺。在多伦多，虽然销售同比下降了5.2%，但今年四月新挂牌量同比减少了38%。这使市场迅速收紧，又回到了卖方占优的地位。

大温的情况也非常类似，显示加拿大最大的两个房地产市场都显现出了价格上涨的预兆。

衡量房价的最可靠指标之一是销售与新挂牌比例（SNLR），即房屋销售与新挂牌数量之间的比例。这个简单但有力的指标经常被业内人士用来判断市场是偏向买方还是卖方。

去年，Kavcic凭借SNLR准确预测了房价何时停止增长。如今，该指标指向相反方向，表明今年房价将迅速上升。

大多SNLR出现迅速上涨

上个月，多伦多和温哥华的房价连续第三个月上涨，仅一个月价格就攀升了超过20,000加元。

加拿大房价在2022年经历了历史上最剧烈的增长之后，经历了不到一年的价格下跌。现在房价又开始回升，这使得许多人开始考虑加拿大房地产市场的调整是否已经结束。

Kavcic认为，加拿大房价的调整可能还没有完全结束，每次重大调整都会有一个暂停期，这段时间被称为“回归正常”，市场难以相信价格还会进一步下跌。现在有可能正处在这个阶段，即价格在长期调整期中出现反弹。

不过，他也指出，如果从价格上看，多伦多的房价已经下跌了18%，从历史角度来看，这可以算是一个短时间出现的剧烈调整。

Kavcic还强调，法拍数量有限、稳固的就业市场以及潜在卖家等待更好市场条件等因素都促成了当前的局面。

值得注意的是，加拿大经济正在放缓，形势可能会迅速发生变化。

最近，加拿大皇家银行（RBC）警告称，他们看到加拿大家庭拖欠贷款的情况增加。他们预计，明年经济增长将减缓，失业率上升，违约率上升。但RBC 并不认为这是一个短期问题，而是预计会在未来几年内逐步发生。

综上所述，尽管加拿大房地产市场的调整可能比许多人预期的更短暂，但随着经济增长放缓和失业率上升等风险因素，未来房价走势仍存在不确定性。在这个背景下，投资者和购房者应密切关注市场动态，做出明智的决策。

 

赞！华人回国航班“大量增航”：每周24班！

终于谈妥了！身在美国，甚至加拿大的华人们，马上就不用再为  抢机票、高价机票的事发愁了！因为，中美正式“握手”：大幅增加中美往返航班数量！各位准备回国的华人们，欢呼起来吧！

图源：51记者拍摄

美国交通部于5月3日的文件中表示，允许中国航空公司运营每周12班定期往返美国的客运航班，即日起生效。

图源：美国交通部

文件称，2022年12月，中国民航局通知美方于2023年1月8日起，中外航空公司可以根据协定恢复航班，取消对国际客运航班数量的临时限制和载客限制。

美方的文件提到执飞中美航线的航司有：国航、首都航空公司、东航、南航、海南航空公司，四川航空公司和厦门航空公司。

图源：北美票帝/微博

目前执飞的只有国航、东航、南航和厦航四家航司。预计中方很快会提交增航的申请，并进入销售系统。增航后，中美航司每周各执飞12班，总共将有24班往返航班。

中方还特别提到，航空公司可以恢复2019年IATA北半球冬季运营的所有航班，并可以申请在2023年3月26日开始的北半球夏季，增加额外的航班。

自2023年3月18日起，中方批准了美方额外两个航班，即达拉斯-上海往返，使得美方航司每周可运营12个航班。

文件称，美方认为中方的举动是积极的，美方认为应该平衡和渐进地确保美中航空运输市场的有序正常化等总体航空关系最符合公众利益。

鉴于目前的市场状况和中方授权的美国航司服务，美方决定允许中国航司每周执行12班往返美国的定期客运航班，立即生效。

图源：51记者拍摄 

文件最后表示，其目标是改善环境，使双方航司能够充分行使其双边权利，保持双方之间的竞争平衡和公平机会。美方希望与中国民航局保持持续、成效的对话，以逐步、更广泛重新开放美中航空市场。

而且，美方还在文件中提到希望继续保持对话，这意味着未来双方有希望增加更多的航班。

加拿大或将跟进

随着中美增航，相信加拿大也会有所行动。

目前加中的航班数量远未恢复到疫情前的水平，多伦多和温哥华两地往返中国大陆的航班是20班，主要是中国航司为主，加航只有温哥华-上海每周四班。

这使得今年的回国机票价格持续上涨，是疫情前票价的数倍高，超出普通家庭的负担水平，许多华人为了寻找低价的机票，不得不转向经停日本、韩国甚至阿联酋等地的航班。

目前，中国民航局于4月21日更新的国际航班批复计划显示，2023年3月至9月的加航温哥华-上海航班为每周四班，9月26日后才是每周七班，同时提醒称，不排除其他原因导致航班实际未执行。

美中增航的最新消息无疑有利于促使加中双方航司尽早恢复更多的航线。

航班都增加了，机票降价还会远吗？请大家耐心等待，回国之路越来越通畅啦！

来源：加拿大地产周刊综合