温哥华机场老鼠乱窜！官方回应绝了

据温房网综合报道：近日，一位游客在温哥华国际机场的星巴克附近录制了一段视频，只见一只小老鼠疯狂地跑来跑去。这位乘客@Narayan_17把视频发在了自己的twitter账号上。对此，机场人员积极回复：“如果任何乘客或员工在航站楼看到野生动物，我们会要求他们通知我们的操作中心，以便我们进行调查。”

Excuse me，野生动物？？？

说不定这只老鼠的爷爷都早在后厨扎根了，这一看就卫生出现严重的问题吧？再不处理就成“家养”老鼠了。

不过YVR机场管理局也解释说该机场是BC省最大的建筑，有“数百扇门和窗户”，野生老鼠是有可能偶尔进入航站楼的。

YVR机场也给出了解决问题的承诺，他们在一份声明中表示，将和“食品和饮料运营商以及害虫防治公司合作，定期监测和处理运营中的卫生问题”。

也行…..吧？不过这种野生动物还是不要见到的好，太膈应人了！

这不是YVR机场第一次爆出“老鼠过街”的问题。去年9月，有人在YVR机场国际航班的登机口给两只老鼠拍了照片。登机口位于洗手间旁边和几个餐厅旁边，包括酒吧、烧烤店、A&W、咖啡馆等。

YVR的媒体团队当时还在推特上语气轻松地写道: “哦，我的天…谢谢你的提醒！我们会通知团队成员尽快处理此事。”

结果处理到现在，作为“野生动物”的老鼠还会来美食中心光顾。

温哥华国际机场“野生动物”乱窜，多伦多国际机场也好不到哪去。来看看多伦多皮尔逊机场里的“野生小强”。

同样是机场，同样是星巴克。今年4月，TikTok用户@ubairaa放出视频，我们可以看到，多只蟑螂聚集在店内的墙上。视频显示，员工似乎对蟑螂毫无察觉或反应，而许多顾客则排队等候他们的饮料。

小强这个真的没法洗，网友在视频下纷纷留言，无奈地指出这种情况很常见。

“这是一个机场，你真的认为只有一家店里有蟑螂吗？”

许多用户指出，如果在这家星巴克店内发现了小强，它们很可能已经在整个机场扩散开来。

“我有一个在害虫控制领域工作的朋友，她拒绝在任何地方下馆子吃饭，”一位网友分享道。“她说她见过太多了。”

“只要有食物、糖的地方，就会有蟑螂，”另一个人补充道。“每个购物中心都有，我猜绝大多数独立店铺也是如此。”

小强跟耗子一样，能在机场的美食中心招摇过市，很可能后厨“食堂”里的不速之客已经“溢”出来了。

想想每次去这两个机场时都要点点儿什么充饥消磨时间，现在想想真是觉得膈应，不知道是不是老鼠和小强都抢先品尝了一口！

害虫防治一直是关系到公众福利健康的重要领域。相关部门的工作一直极富挑战性。

拿鼠患问题举例。在过去几年里，根据温哥华居民的反映，不只是YVR机场，其他本地的知名建筑物，如罗杰斯竞技场和布洛德尔保育馆，都出现了老鼠出没甚至泛滥的报道。

对此，害虫防治机构如Westside Pest Control 公司总裁Mike Londry也在今年2月向公众表示：大温地区的老鼠数量确实增加了。

他透露鼠患处理目前面临的困难，以及可能导致现在局面的三个原因。

首先，老鼠躲避的陷阱能力很强。

老鼠是室内生物，与人类共存了数万年，因此它们在逃避陷阱方面非常擅长。

Londry在行业的会议上看到老鼠躲避陷阱取食的过程，它们会“推挤陷阱，以使其弹起，然后安全地吃食物。在陷阱弹起之前，它不会接近诱饵。”。

其次，BC省对鼠患处理药物有严格的规定和禁令。

BC省政府对杀鼠药颁布了禁令，限制了第二代抗凝血鼠药（SGARs）的销售和使用。禁令的目的是保护野生动物和防止家中发生儿童和宠物误食的事故。

目前，只有被视为“基本服务”的选定行业，如医院和食品生产，才能购买和使用SGARs。

商业和工业机构在BC省不被允许销售和使用SGARs，这些组织目前无法使用有效的药物来处理鼠患问题。

此外，多住宅楼中的鼠患问题因涉及各方利益难以合作。

在多住宅楼中，处理鼠患需要居民和害虫控制技术人员共同努力，但由于各方面限制，人们很难以拧成一股绳共同解决问题，技术人员的工作在这里受到了限制。

 

加航因疫期一次航班延误 向乘客夫妇赔偿$1400！

卑诗民事审裁处（Civil Resolution Tribunal，简称CRT）责令加拿大航空公司（Air Canada），因在新冠疫情期间航班延误，须向卑诗一对夫妇支付1,400元。

据Richmond News报道，辛格（Inayat Singh）和尹（Suk Young Yoon）向法庭副主席洛庇丝（Shelley Lopez）陈述，根据《航空旅客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations)，加航欠他们赔偿，因为他们延迟抵达最终目的地。

辛格和尹预订了AC190航班，计划于2021年8月22日凌晨12时30分从维多利亚起飞，原定于早上7时56分抵达多伦多。

该航班在起飞前几个小时被取消，该公司为两人重新预订了下午3时30分到达的航班。

加航表示，这是由于“新冠疫情对我们运营的影响导致机组人员限制”，这超出了其控制范围。它表示，必须在整个疫情的背景下、而非孤立地看待飞行问题。

加航表示，辛格和尹必须证明并非如此，但他们没有这样做。因此，该航空公司在5月25日的决定中表示，它不欠这对夫妇任何东西。

法庭裁定，加航仅仅断言疫情不在其控制范围内或出于安全考虑是“不够的”。

洛庇丝指，加航没有就该问题提供足够的证据。她补充，只有加航能够证明延误超出其控制范围，或是由于与大流行相关的安全限制。

因此，在没有相反证据的情况下，洛庇丝同意“延误是在加航的控制范围内，而不是出于安全目的。”

来源：温房网、加国都市生活综合