加拿大航空业告急！传说中的年薪百万金饭碗也没人要？极缺飞行员…

根据 indeed 在2024年2月29日的数据，基于全加拿大137位飞行员的薪资，其平均年薪为 $85,129。额，怎么没有想象中的那么高？

其中薪资前五名的是 Cargojet Airways，Helicopter Transport Services，WestJet Airlines，Ornge和 Air Canada。

分地区来看的话，最高的是萨省Leask的 $131,395年薪，最低的是安省伦敦的 $42,189 年薪。

当然了，商业飞机驾驶员的薪资计算并不简单，取决于许多因素，包括其经验和等级、工作的航空公司以及分配的飞机等。

驾驶员根据他们积累的飞行小时数 (CHV) 获得报酬。CHV 的数量取决于任务。这还不包括他们获得的差旅费和其他费用。

而且，薪资并非选择职业时唯一要考虑的因素。社会福利假期、保险、集体储蓄计划等或工作时间也会影响对生活质量。

但是，这这这，这就是传说中的百万年薪金饭碗？真的不是调查样本太小了吗？难道这就是加拿大飞行员短缺的原因？

加拿大航空业告急！飞行员持续短缺，航空学院和航空公司急需培养人才，希望有更多的年轻人能投身航空业。

位于安省北部航空业重地雷湾市（Thunder Bay, Ont.）的一家航空学院和一家航空公司本周更是搭配了三八女神节主题，进行了一系列女性从事航空业的宣传活动，妥妥的高颜值制服控盛宴呐~

本周，位于安省雷湾市（Thunder Bay, Ont.）的联邦学院（Confederation College）举办了一场雇主见面会。联邦学院正是以航天及航空工程专业而闻名加拿大，这是加拿大最早设立航空制造专业的学院之一，拥有装备齐全现代化的航空航天训练中心。

而总部位于 Thunder Bay 的 Wasaya Airlines 航空公司，也在本周为航空界的女性举办了一场展示会，呈现了女性在这一行业可以获得的多种机会。

“我们肯定需要更多的人手。我们总是需要更多的人来运送飞机，需要更多的地勤人员和维修人员”联邦学院飞机维修专业二年级学生Rachel Perzan说，她已经在Bearskin Airlines 开始工作。

她说，“不仅仅是维修和飞行员，还有服务人员、检查人员——你总能找到工作。”“如果你不喜欢动手类型的工作，我们可以给你安排其它职位。”

联邦学院航空学院副院长 Matt Bunn 表示，航空工作人员短缺多年来一直是 个问题，并在COVID-19疫情之后愈加恶化。

Bunn 说道，“在疫情早期，我们看到了大量人口外流，而且已经出现了短缺，所以情况比以前更糟。”“到处都需要飞行员和飞机的机械师。”

加拿大航空航天委员会2018年的一份报告称，加拿大三分之一的航空公司认为他们最大的技术人员短缺就是飞行员。该报告称，2018年时经验丰富的飞行员已经是供不应求，预计到2025年该行业将需要额外增加7300名飞行员。

联邦学院航空学院副院长 Matt Bunn 表示，联邦学院根本无法满足全国对航空员工如此之大的需求，学院毕业生甚至不足以填补雷湾市内部的职位空缺。

上述提到的联邦学院飞机维修专业二年级学生 Rachel Perzan 说，维修飞机让她能够将用双手工作的热情转化为职业。

“我向来喜欢动手，在高中时有一门相关课程是我的最爱。” Perzan 说道，“我一直喜欢弄清楚事物是如何运作的，把它们拆开，再比以前更好地组合在一起。”

雷湾市的航空业尤为重要，因为该地区是安大略省西北部第一民族（First Nations，也即原住民）航班的枢纽，有数家小型航空公司驻扎在该市，并有相关供应商在此扎根。

据雷湾市社区经济发展委员会（Thunder Bay’s Community Economic Development Commission）称，安大略省北部有多达200家航空航天公司，仅在安大略省就有64亿加元的产业。

联邦学院提供飞行员培训和飞机维修项目，在本周早些时候，来自24个地方、地区和国家的航空公司雇主们与学生们在此会面。虽然今年参加的学生人数没有立即公布，但去年有350名学生参加了类似的活动。

本周四，Wasaya 航空公司接待了一个由16名年轻女性参加的航空展示会，解答相关问题并展示了女性投身航空业的各种可能性。（小小吐槽一下，这么好玩的活动，居然只去了16个人？！）

Wasaya 航空公司的女飞行员 Marjarie Kennedy 带着女孩子们环绕麦凯山(Mount McKay，是西北山脉中最高、最著名的山峰）和沉睡巨人(Sleeping Giant，这座天然岩石半岛因为外形酷似一位熟睡中的巨人而得名，是加拿大七大奇迹之一)飞行。

Wasaya 航空公司的女性员工，带这些女孩参观了该公司的飞机，并回答了她们关于如何进入该行业的问题。

雷湾市的学生飞行员 Dhelal Mohammed 说：“我不确定我最终会在哪里从事航空业，但我只知道我喜欢坐在飞机上，我喜欢研究飞机，我喜欢在空中。”。

“我不确定我以后的职业发展，但我喜欢在飞机上。” Mohammed 说，“在我们不能飞的糟糕日子里，我有点难过——我希望天气更好。”

Mohammed 七年前在温尼伯开始了她的职业生涯，当时她是一名客服，后来转为空姐，现在正在学习成为一名飞行员。Mohammed 正在准备成为一名商业飞行员的的第一系列考试，她的梦想是作为一名商业飞行员驾驶一架空客飞机（Airbus）。

国际女飞行员协会（ISA+21）的数据表明，女性约占全球飞行员总数的6%。该组织报告称，加拿大女飞行员的比例为7%，位居世界第五，仅次于印度、爱尔兰、南非和澳大利亚。

总部位于蒙特利尔的加拿大航空女性组织将于5月13日至16日在该市举行一次全国会议。

对 Mohammed 来说，Wasaya 航空公司举办的这次展示活动是一次很酷的体验，有助于激励下一代飞行员，并鼓励他们也可以达到同样的成就。

来源：多伦多生活综合