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据加新网综合报道：一架飞机突然从天而降，坠毁大地的瞬间炸成巨大的火球，机上全员遇难，飞行员的呼救声成为这架飞机留在世界上最后的声音！
这起惨烈的空难发生在周四傍晚5点左右，美国密歇根州巴斯镇（Bath Township）。一架飞机从当地机场起飞，却在不久后突然疯狂往下掉！
根据航班追踪平台FlightAware的数据，这架飞机在短短1分钟之内就骤降超过12,000英尺（约3,660米），下秒坠落在大地，顿时爆炸，燃起熊熊大火，化为火球！
塔台的录音显示，这架飞机突然在半空中出现故障，飞行员一度拼命尝试控制住，一边向塔台求助，他的声音颤抖且急促，反复呼喊：“Stall, recovery, stall, recovery！（失速，恢复，失速，恢复！）”
但没过多久，无线电就陷入一片死寂。
空管员尝试多次呼叫：“你的高度是多少？……能听到吗？”然而，这架飞机再也没有回答了。
空管随后呼叫附近空域的另一架飞机，请求协助观察地面状况：“你能看到大约1点钟的方向、20英里远的区域吗？我们在寻找一架失联飞机……能看到烟吗？”
片刻后，一名飞行员回应：“是的，我们看到了，有烟在燃烧，似乎靠近一条公路的南侧。”
几分钟后，地面消防与救援队赶到现场，只见满地的坠机残骸在树林间熊熊燃烧，机上3人全部遇难！
一名附近居民回忆：“我们听到一声巨响，跑出去时看到远处树林冒出黑烟。那一刻我就知道，出了大事。”
据悉，这架飞机此前刚被停飞7个月左右，最近才完成地面检修，周四是修好了在执行试飞任务，却没想到成了最后一程。
根据FlightAware的注册信息，这架失事飞机登记地为墨西哥，隶属于Aereo Lineas del Centro SA公司，型号为中型双引擎公务机Hawker 800XP，常用于高管出行或企业包机，航程约4,400公里，可搭载8至10人。
美国联邦航空管理局与国家运输安全委员会已介入调查。初步报告显示，飞机起飞数分钟后出现“飞行控制异常”，但目前尚无法确定具体原因。
一般来说，飞行员呼喊“失速恢复”，就表明飞机已进入临界失速状态。
“这意味着飞机迎角过高、升力骤降，若在低空或高负载情况下发生，极难恢复。如果是测试飞行，可能在校验飞控系统或气流传感器，任何微小误差都可能致命。”
截至目前，当局尚未公布遇难者身份，警方正与家属联系确认身份信息。
除了这起商务机空难之外，还有一架客机事故正在调查中。
出事的是阿拉伯航空（Air Arabia）的一架空客A320，日前从意大利的西西里岛卡塔尼亚机场（Catania Airport）起飞，原定是要飞往约旦首都安曼。
结果就在起飞后不到15秒后，这架飞机突然失去高度，向海面失速俯冲，几乎要以时速300英里（约480公里）坠入地中海，机体一度距离海面不足200英尺（约60米）！
飞机俯冲一下子就触发了地面接近警告系统（GPWS）中的“拉升（PULL UP）”紧急警报，这个警报一般是在飞机与地面或水面距离危险时，才会自动发出的高危警示。
飞行员拼了命将整架飞机拉升，好不容易才重新发生至安全高度，整个过程持续不到一分钟，但足以构成“严重航空事件”。
航空部门表示，事故发生的当时，当地天气状况良好、能见度高，不存在恶劣气象因素，国家飞行安全局决定对此事件展开正式调查。
好在的是，当时这架飞机上面没有乘客，只载了2名飞行员和4名机组人员。
目前，调查人员正要求两名飞行员提供详细陈述，同时提取机载飞行记录仪和驾驶舱语音记录仪数据，比对客观信息。
意大利航空评论员洛伦佐·科伦博指出：“这类事件极为罕见。若GPWS警报响起，说明飞机距离水面仅数秒危险时间。任何操作延误都可能造成机毁人亡。”
就在本次事件发生前一周，法国尼斯蔚蓝海岸机场（Nice Côte d’Azur Airport）也险些酿成空中灾难。
当时，一架突尼斯Nouvelair航空客机在降落时偏向错误跑道，从上方掠过一架正在待命起飞的易捷航空（easyJet）飞机，仅相距约3米。
机上约300名乘客惊恐尖叫，机长紧急推满油门重新爬升，避免相撞。
随着年末旅游旺季来临，很多人还会坐飞机回家或出门度假，希望大家都能平平安安的。
来源：加新网综合