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据温哥华港湾综合报道：如果你在1998年至2017年期间购买或租赁过新车，现在可能有资格参与一项正在发放的集体诉讼赔款，总金额约5000万加元。
该赔款源于一宗涉及汽车零部件价格操控的集体诉讼案件，涵盖宝马、福特、现代、起亚、奔驰等多个主要汽车品牌，影响约100万辆在加拿大销售的车辆。包括 Siskinds LLP 在内的多家加拿大律师事务所参与了相关诉讼。
Siskinds 律所合伙人Linda J. Visser向CTVNews表示： “这起汽车零部件价格操控集体诉讼涉及大约45种零部件，是全球范围内规模和罚金都极为庞大的合谋案之一。”
横跨近20年的价格操控指控
该集体诉讼指控，在近20年期间，多种新车零部件存在非法价格操控行为，包括空调系统、车门锁、减震器等关键部件。
案件涉及全球多家主要汽车制造商及零部件供应商，并在多个国家引发了集体诉讼及刑事调查。
在加拿大，相关诉讼此前已累计发放约1.04亿加元赔款。目前启动的是第三轮、也是最后一轮赔付，总额约5000万加元，主要面向此前未被覆盖的车主。
哪些车辆符合最新赔付范围
本轮新增赔付适用于1998年至2017年间销售的部分车型，具体包括：
* BMW / Mini Cooper：2014年12月5日—2017年5月31日
* Ford / Lincoln / Mercury：2015年8月1日—2017年5月31日
* Hyundai / Kia：2007年1月1日—2016年5月31日
* Mercedes-Benz / Smart：2004年11月29日—2017年5月31日
* Mitsubishi：1998年7月1日—2015年7月31日
* Suzuki：1998年7月1日—2016年5月31日
超100万加拿大人具备申领资格
Visser 指出，目前已发送超过90万份通知邮件，意味着加拿大有超过100万人可能符合本轮赔付资格。
符合条件的申领者至少可获得25加元赔偿，而汽车经销商及大型车队所有者则可能获得更高金额。
她表示： “价格操控合谋对加拿大经济造成了伤害，使企业和消费者支付了被人为抬高的价格。这起集体诉讼的目的，是让受害者拿回部分损失，并且已经实现这一目标。”
此前赔付已覆盖多品牌车型
在此前的赔付中，已覆盖大众、克莱斯勒、通用、本田、日产、马自达和丰田等品牌的部分车型。
相关车型的索赔申请期已结束，但本轮新增车型的车主仍可在5月12日之前通过以下网站在线提交申请：👉www.autopartsettlement.ca
案件性质与责任说明
作为和解协议的一部分，相关零部件制造商无需承认任何不当行为或法律责任。
Visser 同时强调：“汽车制造商并未被指控有不当行为，也并不知情。涉嫌的不当行为仅发生在新车所使用零部件的生产环节。”
来源：温哥华港湾综合
