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据温房网综合报道：加拿大自由党在周一的补选中获胜，拿下了议会多数席位。紧接着在周二，卡尼宣布：从4月20日到9月7日，暂时停收普通汽油、柴油和航空燃油的联邦消费税。按估算，这项措施能让普通汽油每升便宜10分，柴油每升便宜4分。
有经济学家表示，暂时取消联邦燃油税，能在一定程度上稳住通胀预期，也能减轻加拿大央行的加息压力。
加鼎银行集团（Desjardins Group）副首席经济学家Randall Bartlett认为：“简单来说，汽油价格比原本更低，通胀预期大概率也会跟着低一点。整体上看，这确实能帮加拿大央行减轻一些压力。”
加鼎银行的经济学家Tiago Figueiredo在报告中说，暂停燃油税大概能让整体通胀率降低0.2%，但因为政策4月20号才开始，4月份的通胀数据里可能体现不出来。
他还提到，这次临时减税不会影响加拿大央行重点关注的核心通胀数据，因为这类指标本来就会把税收变动带来的影响剔除掉。
3月通胀恐重回3%
不过，加拿大央行现在面对的通胀形势依然很复杂。
受中东局势影响，伊朗关闭了全球重要的能源运输通道霍尔木兹海峡，全球约两成的石油和天然气都要从这里经过。自从2月28日冲突爆发以来，加拿大加油站的油价平均已经涨了35%。
虽然2月份的通胀数据还低于加拿大央行2%的目标，但不少经济学家预测，接下来几个月，随着能源和其他受航道关闭影响的商品价格上涨，通胀率很可能接近3%。
今年央行可能还会加息两次
尽管燃油减税政策对通胀能起到一定缓解作用，但市场对于未来利率走势的判断依然存在明显分歧。
多数经济学家认为，当前加拿大经济仍存在较为充足的闲置产能，在这一背景下，加拿大央行大概率会将基准利率维持在当前2.25%的水平不变。
不过金融市场却持有不同看法，通过隔夜掉期交易进行押注，认为今年持续存在的通胀风险，很可能会迫使加拿大央行在年内完成两次加息操作。
除此之外，国际局势的不确定性还在持续加剧，美国与伊朗之间的冲突不断出现新变化：周一美国对伊朗在霍尔木兹海峡的港口实施封锁，直接推动国际油价走高；
而到了周二，随着双方有望开启新一轮谈判的消息释放，油价又出现明显回落。
除了减税政策带来的影响外，加拿大央行面临的政策压力还取决于多重外部因素，包括中东冲突持续的时间、能源价格维持高位的时长，以及这些因素最终会在多大程度上传导并影响通胀预期。
Bartlett表示，加拿大消费者对未来五年的通胀预期仍保持相对稳定，基本维持在疫情后通胀同比一度升至8%时期的水平。
但根据加拿大央行与Haver Analytics的数据显示，短期通胀预期已经明显高于疫情前的常规水平。
KPMG Canada首席经济学家Ali Jaffery指出，食品价格与能源价格是影响消费者通胀预期的两大核心因素，不过加拿大央行在研判通胀整体走势时，会更加侧重参考企业对未来通胀的预期情况。
另一项加剧市场不确定性的因素是，美加墨协议（CUSMA）的相关评估工作将于7月正式启动。
即便面临多重不确定因素，Bartlett依然认为，暂停征收汽油税的举措，仍能帮助加拿大央行在政策沟通与引导通胀预期方面掌握更有利的位置。
“总体而言，这一政策将为加拿大央行留出更多操作空间，能够在获取更多关于美加墨协议评估的相关信息之前，继续维持利率不变。”
来源：温房网综合金融邮报、theglobeandmail、纽约邮报
