来了!中国车企集体进军加拿大,美国急了:严防国民翻墙买便宜车开回家

据温房网综合报道:今年1月,加拿大总理马克·卡尼宣布,将有限度开放中国电动车进入加拿大市场。

消息公布仅仅两周后,中国车企已经迅速行动起来。中国最大汽车出口商之一的奇瑞率先在加拿大与本地汽车经销商展开接触,而比亚迪、路特斯以及长安汽车,也都已经启动加拿大市场布局。

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虽然加拿大本身汽车市场规模有限,短期利润并不高,但越来越多业内人士认为,中国车企真正看中的,并不是加拿大市场本身,而是未来进入美国市场前,一个极具战略意义的落脚点。

中国车企集体涌入加拿大,短时间密集布局市场

路透社披露,在政策放开后,中国车企正在加速进入加拿大市场。

比亚迪目前已经启动两款乘用车的进口审批程序,并计划在加拿大率先开设6家经销门店。负责帮助比亚迪选址的咨询机构透露,相关准备工作已经全面展开。

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与此同时,由吉利控股的豪华品牌路特斯,也计划在今年新开约6家加拿大门店。

路特斯CEO冯擎峰接受采访时表示,公司短期销售目标并不高,预计只会卖出几百辆汽车。

另一家中国国有车企长安汽车,目前也已组建专门团队,研究加拿大市场上市计划。

而奇瑞动作同样非常迅速。今年4月底,奇瑞在安徽芜湖总部举办新车发布活动时,现场邀请了大约20名加拿大汽车经销商前往中国考察。

加拿大安省大型汽车销售集团Performance Auto Group CEO Steve Alizadeh在现场参观后表示,目前看到的产品,确实让他看到了进入加拿大市场的机会。

奇瑞内部人士透露,公司目前已经开始在加拿大进行道路测试,重点测试寒冷天气环境下车辆长期使用可能带来的保修成本,预计将在今年第四季度正式进入加拿大销售。

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加拿大市场不赚钱,真正目标是美国

从商业角度看,加拿大市场对中国车企并不算理想。

根据加拿大目前政策,每年只允许进口约4.9万辆中国汽车,适用较低税率6.1%。未来5年内,这一进口额度最高也只增加到7万辆。

市场规模有限,多家中国车企还需要共同竞争,短期利润空间并不大。

真正吸引中国车企的,其实是加拿大背后的美国市场。

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奇瑞国际总裁张贵兵今年5月在总部接受采访时直接表示,公司当然希望未来进入美国市场,“大家肯定都有这个想法。”

汽车咨询公司AlixPartners AlixPartners全球汽车业务负责人Dan Hearsch认为,加拿大和美国在消费者偏好、行业规则以及汽车监管体系方面高度相似。未来如果进入美国市场,从加拿大切换过去几乎就像“打开开关一样简单”。

J.D. Power加拿大汽车市场研究机构J.D. Power 负责人Robert Kerwal则直接形容:“加拿大其实就是中国车企进入美国前的演练场。”

相比加拿大去年190万辆汽车销量,美国市场去年销量超过1600万辆。对于中国车企来说,如果未来美国市场重新开放,加拿大将成为最理想的提前布局区域。

美国高度警惕,中国汽车或借道曲线入美

中国汽车近几年发展速度,让美国汽车行业感到巨大压力。

随着中国政府持续补贴扶持新能源汽车产业,中国本土车企近年来快速崛起。

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如今,中国已经超过德国、日本、韩国、墨西哥和美国,成为全球最大汽车出口国。

与此同时,美国本土车企在中国市场销量却持续下滑。

目前,美国通过高额关税,以及禁止中国联网汽车相关软硬件进入美国市场,基本堵死了中国汽车直接进入美国的道路。美国国会甚至正在推动立法,把这一禁令永久化。

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美国汽车行业现在最担心的,是中国汽车通过加拿大绕道进入美国市场。

美国汽车行业组织Alliance for Automotive Innovation美国汽车创新联盟公开表示,加拿大与中国之间新的贸易安排,可能会成为中国汽车进入美国市场的“后门”,不仅会冲击美国汽车产业,还可能带来国家安全风险。

咨询公司负责人Dan Hearsch甚至预测,一旦中国汽车开始大量进入加拿大市场,未来一定会有不少美国消费者主动前往加拿大购车,再把车辆开回美国。

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事实上,目前加拿大市场已经开始出现中国制造汽车。

今年5月,特斯拉开始在加拿大销售中国制造的Tesla Model 3,售价约$4万元,价格几乎只有美国制造版本的一半。

数据显示,仅2023年,特斯拉就曾向加拿大进口超过4.4万辆中国制造汽车。

加拿大汽车数据机构Canadian Black Book市场总监Daniel Ross认为,单独依靠加拿大市场,其实很难让中国车企真正赚到钱。加拿大市场规模太小,汇率环境也并不理想。

他直言:“如果未来进不了美国市场,单独做加拿大市场,从商业角度看根本说不通。”

而中国车企显然也在为更长远布局做准备。由于加拿大很多大型汽车经销集团同时也在美国拥有门店,美国大型经销集团例如Lithia Motors Lithia也在加拿大经营业务。

提前建立加拿大销售渠道,将帮助中国车企在未来美国市场一旦开放后,快速复制整个销售体系。

上个月,奇瑞国际总裁张贵兵再次公开表示,公司仍然希望在“合适的时机”正式进入美国市场。

来源:温房网综合BNN、CTV NEWS

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