航空燃油价格下降了，为什么加拿大机票还是这么贵？

据温房网综合报道：不少准备暑假出行的人可能都有同样的感受：机票一点也没便宜。

虽然航空燃油价格最近明显回落，但加拿大和北美多家航空公司的机票价格依然维持在高位，而且短期内看不到大幅降价的可能。根据旅游搜索平台 Kayak 的数据，截至6月底，加拿大国内经济舱机票价格比去年同期仍高出11%，国际航线票价则与去年基本持平。

对于很多消费者来说，这和大家原本的预期并不一样。毕竟，燃油一直是航空公司最大的成本之一，油价跌了，机票按理说也应该跟着降。

但现实并非如此。加拿大航空首席商务官 Mark Galardo 表示，今年夏季旅游需求依然非常强劲，即使航空公司多次提高票价，旅客数量并没有明显下降。

他表示，过去两个月，公司销售情况一直保持良好，即便票价上涨，消费者仍然愿意买单。

麦吉尔大学航空管理教授 John Gradek 认为，只要需求还在，航空公司就没有理由主动降价。

他说，今年加拿大国内旅游市场表现非常强劲，航空公司并不打算在暑假期间推出大规模促销，因为即使价格比去年高，航班依然卖得很好。

国际航空运输协会（IATA）公布的数据也显示，今年5月，尽管受到中东局势紧张、能源价格波动等因素影响，北美航空客运需求依然保持稳定。

IATA总干事 Willie Walsh 表示，市场需求展现出很强的韧性，高油价和高机票价格并没有明显影响旅客出行意愿。不少加拿大人为了能够出去旅行，也开始调整自己的消费习惯。

根据返现平台 Rakuten 的一项调查，42%的加拿大受访者表示，为了支付越来越贵的机票，他们会减少其他方面的开支。

例如少外出吃饭、减少购物，或者缩减娱乐预算，把钱留给旅行。

Rakuten认为，即使生活成本不断上涨，很多人仍然愿意把旅行放在优先位置，希望借此放松身心，与家人朋友相聚。

旅游理财网站 Money We Have 创办人 Barry Choi 表示，只要消费者愿意接受现在的票价，航空公司自然不会主动降价。

他说：”很遗憾，一旦航空公司把价格涨上去，通常就不会轻易降回来。”

他举了一个自己的例子。今年12月，他计划从墨西哥洛斯卡沃斯飞往多伦多，单程机票已经接近700加元。他说：”我以前飞欧洲往返都比这个便宜。”

Barry Choi认为，现在航空公司利用数据分析和定价系统，可以非常精准地判断消费者愿意支付多少钱，因此票价越来越由市场需求决定，而不是单纯由成本决定。值得注意的是，航空燃油价格其实已经出现明显回落。

国际航空运输协会数据显示，截至6月底，航空燃油价格相比一个月前下降了24%。

不过，如果和去年同期相比，燃油价格仍然高出约30%，因此航空公司的整体运营成本依然高于去年。部分加拿大航空公司已经开始小幅下调燃油附加费。

例如：WestJet 将同行优惠机票（Companion Voucher）的燃油附加费，从每次往返60加元降至40加元。

Porter Airlines 也将使用积分兑换机票时的燃油附加费减半至20加元。

不过，这些优惠主要针对积分兑换机票或同行优惠机票，真正能够享受到的旅客并不多。

Barry Choi也提醒，这类燃油附加费调整，对普通消费者影响其实非常有限，大多数人购买普通机票时，并不会因此明显省下多少钱。

来源：温房网综合THE CANADIAN PRESS