炸了!这里禁止中国学生进入公立大学实验室工作!研究生录取冻结

据温哥华港湾综合报道:近日,美国《Science》网站发布了一篇令人震惊的报道!报道揭示佛罗里达州最新的一项州法律:该州正在阻碍该州12所公立大学和学院的教师聘请中国研究生和博士后到他们的实验室工作。这7个国家包括中国、俄罗斯、古巴、伊朗、朝鲜、叙利亚和委内瑞拉。

20231213h2w8w

法律细节

这项立法(SB 846)由佛罗里达州长罗恩·德桑蒂斯亲自宣布,于今年5月获得了一致通过,并于7月正式生效。

该法规规定禁止佛罗里达州公立大学接受7个“受关注国家”的任何赠款,或与这些国家签订协议。一些研究和学术合作协议也被禁止,包括学者访问等合作,已于 12 月 1 日正式被禁止。

然而,该法律也规定,如果学生能通过该州政府官员的严格审查,被认为“不会损害美国及其居民的安全或保障”,则可被破例录取。

但这一程序将如何运作尚不清楚,目前法律所涵盖的12所佛州公立高校仍在制定实施该法规的具体细则。

20231213ityqv

据悉,来自相关国家的学生仍可以进入研究生项目,但无法获得有报酬的研究工作,包括研究生助理或博士后研究职位

此外,新法规将“外国研究人员”定义为不仅包括目前居住在另一个国家的人,还包括任何在美国境外接受过一年或一年以上培训或就业的人,即使他们拥有美国国籍。

2023121321dne

据悉,只有经过严格审查,被该州高等教育理事会认定学术招聘“不会损害美国或其居民的安全或保障”时,才允许例外

此外,那些因背景可疑而被拒之门外的人必须向联邦调查局或州长指定的其他执法机构报告。

佛罗里达大学教职员工请愿

目前,佛罗里达州研究项目最多的大学就是佛罗里达大学.该校 280 多名教职员工签署了一份请愿书,敦促佛罗里达大学澄清这目前这一困惑,并表示支持开放的招生招聘政策。

20231213l18pk

20231213vse14

这份请愿书于 12 月 6 日寄给了佛罗里达大学校长本-萨斯(Ben Sasse)和佛罗里达大学高层领导。

请愿书中指出:“我们紧急要求及时作出决定,允许该校的教师招募国际顶尖研究生,并给予助教职位,不论他们的国籍。”“如果不能迅速行动,可能会导致优秀学生流失到其他大学,而这样的损失将是不可逆转的。”

佛罗里达大学负责研究的副校长戴维·诺顿提到,该校目前雇佣了约350名研究生助理和200名博士后来自七个相关国家。虽然人数不多,但是他们认为新法将带来巨大的连锁反应

目前该法案对于招生工作有很多不确定因素,因此直接影响到了2024年这几所院校的秋季研究生的录取工作。

20231213y01a4

相关的公立大学和学院因该法律造成的不确定性,已经冻结了原定于 12 月到1月向中国研究生发出的 2024 年秋季录取通知书。

诺顿表示,“我们已经错过了这个窗口期,最好的学生已经去了其他地方。”

遭受质疑

该法案的支持者指出,佛罗里达州一些研究学者未能披露与其它国家的关系,或使用公共资金支持在其它国家工作的一些案例证明,州立大学需要提高警惕。

然而,对于这些限制,佛罗里达大学的计算化学李教授直言不讳地表示:“我认为我们是在搬起石头砸自己的脚。”

他还担心这项法律可能会使获得联邦基金支持的教职员工与美国禁止歧视接受联邦基金资助者的法律相抵触。

20231213q3v31

计算化学教授谢教授则表示自己今年7月刚刚拿到佛罗里达大学终身教授职位,他担心这样的法律会削弱他的实验室研究能力,也会进而影响申请科研基金。

此外,美国国家科学基金会研究安全办公室负责人丽贝卡·凯泽尔也表示,排除个人并非明智之举,更应着重在适当的安全措施下获取批准。

近来,佛罗里达州已经出台了多项“华人禁令”,包括禁止向中国公民出售不动产、禁止在特定场合使用微信和TikTok等中国应用程序。

 

【一文读懂】为什么加拿大飞机票这么贵?

加拿大的航空旅行通常被认为是一种奢侈,因为与美国等地相比,加拿大的机票价格昂贵,而且一项新研究不是把责任归咎于航空公司,而是归咎于联邦政府。

尽管如今加拿大相比美国几乎所有东西的价格都高得离谱,但蒙特利尔经济研究所 (MEI) 断言,飞机旅行可以而且应该比我们被迫接受的便宜。

20231213p6oa6

该智库表示,导致机票价格上涨的主要原因是各种禁止行业竞争的税收。“加拿大政府更愿意将我们的机场视为摇钱树,而不是重要的交通基础设施,” 该研究的作者写道。 “这些税收直接导致了加拿大国内旅行的高成本。”

向非营利机场运营商(例如运营皮尔逊机场的大多伦多机场管理局)收取的租金是一个因素,每年总计数亿元。

该研究指出,在过去十年中,支付给政府的机场租金猛增了 42.5%,并“以‘机场改善费’的形式转嫁给了消费者”。最近皮尔逊国际机场的费用从新冠疫情爆发前的 5元涨到了 35元。

这些租金还会影响修复或扩建旅游中心的投资规模,高达 12% 的机场收入用于租金,而加拿大政府几乎没有投资回报。此外,航空旅客安全费预计明年将增加 33%,燃油税为每升 4 分。

“当你把联邦政府收取的所有这些费用加起来时,你很快就会意识到机票价格的很大一部分是税费,” MEI 的专家写道。“无论是购买机票去度假还是去偏远地区,这些税收都会对家庭预算产生负面影响”。

在当前的经济形势以及旅游业继续从大流行中复苏的情况下尤其如此。该报告指出了“沉重的财政和监管负担”。与美国相比,加拿大的航空公司利益相关者面临的问题是,美国的机票价格为啥对于普通人来说要便宜得多。

来源:温哥华港湾、都市加西追踪综合

免责声明:转载此文章的目的旨在传播更多信息以服务于社会,版权归原作者所有,我们已在文章结尾注明出处,如有标注错误或其他问题请发邮件itop366.com@gmail.com,谢谢!