雪哥华今天驾到！连下6天，伴随大风！多地发警告，当心交通瘫痪！

据Daily Hive报道：今天早上小编出门时发现大雪纷飞，而且是真正的雪，不是很难积下来的雨夹雪。其实从昨天上午开始，大温多地就已经开始下雪。上周的时候天气预报表示本周降雪会在周四、周五开始，没想到如此提前。看了眼天气预报，发现这只是个开始！

温哥华从今天到周六的最低温度普遍在冰点以下，除了周二、周三可能是以雨为主外，周一周四周五周六全部有降雪。

至于内陆城市，比如阿伯茨福、枫树岭、兰里，包括本拿比，降雪可能会从今天一直持续到周六，连下6天！在经历了12月的暖冬后，这波降雪和低温来的猝不及防。

也正因为2023年的暖冬，让很多原本犹豫是否换雪胎的温哥华司机，在今年索性不换，毕竟今年大家日子也不好过，能省则省。

因此，今年1月拥有雪胎的温哥华司机比例，可能低于去年1月，这连着5~6天的降雪，会给大温交通带来怎样的影响？这真让人捏一把汗！

 

多地警告：当心交通瘫痪！

相信一年多前的一场大雪，大家还历历在目：有的司机从温哥华开回三角洲，1小时的车程居然开了10小时，因为堵的水泄不通，且一路都是被雪困住的车。温哥华的交通从没经历过如此大的混乱。

在今年大雪前，环境部、交通部显然已经“怕了”，在昨天晚上就急着给各地发布警告：“周一早上开始，通勤会有挑战，因为哪怕海平面都会有降雪！”

“司机们必须预留比以往更多的时间，如果需要每天开车通勤，请确保车辆配备冬季轮胎，至少是有M+S标识的四季轮胎。”

好在周一到周三之间，低海拔地区积雪的概率不算高，因为有一半的时间会是降雨。为了“备战”降雪，一号公路枢纽曼港大桥在周一凌晨0:00到下午2:00之间关闭，以进行冬季维护、运营。

Alex Fraser等大桥在这两天也有可能关闭车道，工作人员需要撒盐，做好一些积雪准备，司机们也需要留意路况更新。

关于Drive BC提到的换雪胎，小编自己的亲历是：雪胎的作用比带M+S功能的四季胎大的多，因为小编分别用同样的车，试过这两种不同的轮胎，带M+S功能的四季胎在应对明显的积雪时，几乎没什么作用，该打滑还是不停打滑。

 

除了大雪，还伴随强风

看到下雪，也许盼雪的人会很高兴：我可以出门玩雪了！但此轮北极冷空气来者不善，因为除了大雪，还伴随着强风！

从今天到明晚，大温各地风速会达到5~6级，“风吹雪”会显著降低体感温度，尤其是周二可能会出现大风、大雨、雨夹雪混杂的天气，非常不适合户外活动。

虽然从周三开始，风会消停，但随之而来的是降温：周四、周五，大温多地的最低气温都会在零下10℃左右，依然不适合户外活动。

挺过这一周后，目前来看下周的温度仍然比较低，但天气相对较好，有一些晴天。喜欢追求美感的朋友，可以准备好去观赏、拍摄雪后晴朗的白色温哥华了。

 

本周积雪不会太“离谱”

稍微让人庆幸的是，本周虽然降雪的天数很多，但积雪量不会特别离谱 —— 环境部预测，平均积雪量会在8~10厘米之间，也就是每天降雪平均1~2厘米。再算上中间的降雨，实际积雪量会更少。

但在高海拔地区，一切就不好说了，比如光是昨天夜间，本拿比SFU就积了3厘米的雪，学生们大清早甚至能堆雪人。

此外，从上周开始，对本周天气的预测就是瞬息万变，几乎每天看到的天气预报都不同。环境部建议大家多关注实时天气，因为2-3天后的不一定准确。

还有一个隐患是，本周正好是学校开学周，温哥华的通勤压力骤增，恰好又赶上连续下雪，各位家长想必得吃苦头了。

 

大雪天，公共交通也不靠谱？

看完警告，也许有人会说：那我坐天车或者坐公交车不就行了，本周不开车！可是，公共交通真的靠谱吗？

哪怕天车沿线除雪良好，哪怕公交车配备专门的轮胎，但纵观过去几年，陷在雪中、熄火在雪中，或者莫名其妙停下来的天车，可真的不少。

至于除雪，就更不能指望了，家门口的积雪只能靠自己，马路上的积雪就“听天由命”。温哥华是一座多坡度的城市，哪怕是不厚的积雪也能造成很多困扰，尤其是正在爬坡的司机。

这一周谁最高兴？毫无疑问是滑雪爱好者。连续的降雪让Cypress、Grouse、Seymour山“起死回生”，瞬间变回顶级滑雪场该有的模样，不用再驱车2小时去惠斯勒排大队滑雪了。

说到惠斯勒，Drive BC还特别发警告：去惠斯勒的人，要格外小心，因为海天公路今天的降雪量就会超过20厘米，部分路段可能只有一侧道路能通行。海天公路本就是容易出车祸的地方，在雪天会雪上加霜。

只不过，这股北极冷空气只是厄尔尼诺周期的一个插曲，接下来几年的气温变暖是不可避免的，炎热的夏天、少雪的冬天、更大的山火隐患……这些都会伴随着温哥华，考验着每一位温哥华人。

来源：温房网综合Daily Hive