据bankofcanada报道:今天周三(4月10日),加拿大央行将隔夜利率目标维持在5%,并继续实施量化紧缩政策。央行预计,2025年达到2%的通胀目标。央行预计,全球经济将继续以3%左右的速度增长,大多数发达经济体的通胀将逐步缓解。事实再次证明,在消费弹性和企业及政府支出强劲的推动下,美国经济强于预期。预计今年下半年美国GDP增速将放缓,但仍将强于1月的预测。
预计欧元区将逐步从目前的疲软增长中复苏。全球油价已经上涨,平均比1月份货币政策报告(MPR)的预测高出约5美元。自今年1月以来,债券收益率有所上升,但随着企业信贷息差收窄和股市大幅走高,整体金融状况有所缓解。
加拿大央行已将其对2024年全球GDP增长的预测上调至2.75%,2025年和2026年约为3%。大多数发达经济体的通胀继续放缓,但进展可能会很坎坷。预计通货膨胀率将在2025年达到央行的目标。
在加拿大,经济增长在去年下半年陷入停滞,经济陷入供应过剩。一系列广泛的指标表明,劳动力市场状况继续缓解。就业增长一直慢于适龄劳动人口的增长,失业率逐渐上升,3月达到6.1%。最近有一些迹象表明,工资压力正在缓和。
预计经济增长将在2024年加快。这在很大程度上反映了强劲的人口增长和家庭支出的复苏。住宅投资正在加强,以应对持续强劲的住房需求。
政府支出对经济增长的贡献也有所增加。企业投资继去年下半年大幅萎缩后,预计将逐渐恢复。预计2024年,出口将继续稳步增长。
总体而言,央行预测2024年GDP增长率为1.5%,2025年为2.2%,2026年为1.9%。从2025年到2026年,不断增强的经济将逐渐吸收过剩的供应。
2月CPI涨幅放缓至2.8%,物价压力的缓解在商品和服务领域变得更加普遍。但由于租金和抵押贷款利息成本的增长,住房价格通胀仍然非常高。
核心通胀指标一直在3.5%左右,2月降至略高于3%,3个月折合成年率的通胀率显示出下行势头。央行预计,今年上半年CPI通胀率将接近3%,下半年将低于2.5%,并在2025年达到2%的通胀目标。
基于这一前景,管理委员会决定将政策利率维持在5%不变,并继续使银行的资产负债表正常化。
尽管通胀仍然过高,风险依然存在,但近几个月来,CPI和核心通胀已经进一步放缓。委员会将寻找这种下行势头持续的证据。
管理委员会特别关注核心通胀的演变,并继续关注经济中供需平衡、通胀预期、工资增长和企业定价行为。
图源:51网记者
富国银行、Monex Europe Ltd.、加拿大皇家银行和美国银行等机构预计,在未来几个月中,加元相对于美元将进一步走弱。因为他们认为,加拿大央行将更加鸽派地调整利率,并暗示今年可能会比美联储更早更大幅度地降息。
Monex Europe首席分析师Simon Harvey在一份报告中写道:“我们认为,市场有很大的风险可能会因央行而受到冲击。”
他预计,到6月,加元将触及1美元兑1.39加元的水平,上一次触及这一水平是在去年11月。周二,汇率在1美元兑1.3590加元左右。
市场定价周三加拿大央行降息的可能性为18%,而过去一周这一概率曾为21%。
即使像Monex Europe和其他银行预期的那样保持利率不变,由于市场已经预期加拿大央行将比美联储更多地降息,而且可能会进行更大幅度的降息,加元仍面临进一步下跌的风险。交易员预计,今年加拿大央行将降息68个基点,而美联储预计将降息66个基点。
富国银行外汇策略师Erik Nelson表示:“考虑到最新的就业和通胀数据,我们预计加拿大央行将在6月打开降息的大门,这应该会给加元带来更多的下行压力。”
美国银行也预计加拿大降息将从6月开始,而加拿大皇家银行预计加元将在2024年跌至1美元兑1.3750加元,因为市场定价了加拿大央行比美联储更多降息。
加航飞温哥华一架波音737 Max 8紧急迫降美国
加拿大航空公司和机场官员表示,加航一架波音737 Max 8飞机周二(9日)在飞行中遭遇紧急情况,驾驶舱收到警示灯,随后安全降落在爱达荷州。
据CTV报道,加航在一封电邮中表示,该问题被确定为货舱指示器故障,但没有详细说明。
波音公司(Boeing)自1月以来一直受到监管机构的严格审查,当时一架波音737 Max 9喷射机的部分机身在飞行途中发生爆炸,露出一个大洞,迫使飞行员紧急迫降。
这是自2018年在印尼和2019年在埃塞俄比亚(Ethiopia)发生两宗涉及Max喷射机的致命坠机事件以来,该个飞机制造商面临的最严重危机。
加航周二表示,作为预防措施,该班从墨西哥城飞往加拿大温哥华的997航班在警告灯亮起后改飞博伊西机场(Boise Airport)。
加航官员表示,该航班于上午10时59分正常着陆,并且有急救人员到场待命。加航续称,这架飞机将至少在博伊西机场停留一夜。机上122名乘客和6名机组人员,正在博伊西等待另一架飞机将他们送往温哥华。
博伊西机场在脸书上发文称,没有人员受伤的报告。
波音公司尚未回复有关媒体查询。
加航高层表达了对波音公司的失望,甚至涉及该公司所生产的喷射机小事故也引起了额外的关注。
美国联邦航空管理局称,西南航空(Southwest Airlines)一架波音737飞机,在起飞过程中发动机盖脱落并撞到襟翼后,于星期日安全返回丹佛。
来源:加拿大全攻略、加国都市生活综合
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