受够了！加拿大居民在家也收不到Canada Post包裹，一查监控傻眼！

加拿大邮政（Canada Post）又被吐槽了！最近，有居民抱怨加拿大邮政的快递员到了家门口却不送包裹，而是只留下一张取货单，令人费解。

据CBC采访报道，阿尔伯塔省居民Josh Kralka正在家中参加一个网络会议，这时他的手机收到通知，提示他家门口有动静。他查看了门铃摄像头的视频画面，看到一名快递小哥走到他家门前，往邮箱里塞了些东西。

他等到会议结束后，从地下室的办公室跑上去取回他认为是包裹的东西，结果只看到一张取货单，通知他第二天到附近的一家邮局领取。

他傻眼了，为什么快递员都到门口了却不敲门或者按门铃看看是否有人在家？而且当时他家的车道上还停着两辆车，他的妻子也在家。

“我有点困惑，我觉得这很奇怪，”Kralka谈起他的经历时说。”这也很令人沮丧。”他认为快递员在到达之前就提前写好了取货单。

他补充说：”这就是让我感到诅丧的地方……他不是在我家门口写下单子的。我有视频记录，他走到车道上时，手里已经拿着所有东西，然后把取货单塞进箱子里。”

图源：X

跳上车追包裹

当时，Kralka注意到加拿大邮政的货车就停在几条街之外。他拿着取货单跳上车，找到快递员并拿到了自己的包裹。

他当面质问快递员为什么不把包裹放下，以及为什么不看看是否有人在家。这名员工道了歉，然后伸手到货车后部递出了小箱子。

除了最明显的问题——快递员没有按门铃——之外，Kralka还有更多的疑问。

为什么在快递员到达他家之前就已经填写了”无法送达”的单子？如果包裹就在货车上，为什么快递员走到前门时没有带着它？

加拿大邮政与工会道歉

加拿大邮政表示已将Kralka的疑问转达给当地的运营团队，并向他道歉。

该公司在给CBC的一份电子邮件声明中写道：”我们就这一情况向客户道歉。虽然客户最后收到了包裹，但包裹本应在员工到达地址时送达。”

声明称，当地的运营团队将跟进快递员，查明事情真相，并采取额外措施防止此类事件再次发生。

加拿大邮政发言人还表示，快递员会遵守运输标签上的说明，标签上可能会注明放置包裹的安全地点，或者包裹是否需要签名。

Kralka认为，这些都不是重点，因为投递失败的通知单已经提前写好，而且快递员也没有试图查看是否有人在家。

代表当地邮政工人的CUPW 818工会主席Maggie Davison拒绝接受采访，但在一封电子邮件声明中表示，工会对Kralka的遭遇感到”非常遗憾”。

Davison表示，他们仍在等待了解事件的所有细节，但有很多原因可能导致这种情况的发生。她说，这些原因包括”缺乏对快递员的培训和支持、人手短缺（这意味着快递员需要承担更多的工作），以及任何可能影响顺利投递的因素”。

她说：”我们会更加努力，确保这位客户下次能有更积极的体验。”

图源：51记者拍摄

事实上，Kralka的遭遇并非孤例。加拿大邮政监察员Jean-Marc Nantais在一封电子邮件中证实，2022年有72起”未尝试投递”的投诉，2023年有51起。

本月，加拿大邮政报告称，由于包裹递送领域的竞争”激增”、信件邮件的持续减少以及地址和递送成本的增长，该公司在2023年出现7.48亿元的亏损。

加拿大邮政表示，其包裹递送市场份额已从新冠疫情前的62%降至2023年的29%。 去年，包裹和交易邮件收入减少了2.17亿加元。

 

又是波音！飞往多伦多航班中途紧急返航：飞行9个小时被迫回国！

据blogto报道：上周，一架飞往多伦多的例行航班在飞行途中因出现液压问题而被迫缩短行程。

图源：X@AvSourceNews

这架巴基斯坦国际航空公司（PIA）的波音777-200LR飞机，作为PK781航班，于当地时间5月17日星期五下午3:22左右从巴基斯坦伊斯兰堡国际机场起飞。

据Aviation Source News报道，该航班最初按正常航线向北飞往多伦多，但很快在俄罗斯上空掉头返回巴基斯坦。

报道称，这架飞机的液压系统出现了问题，但问题被描述为”轻微”。随后，飞机改道飞往卡拉奇，并于当地时间凌晨1:18安全降落在真纳国际机场，此时距离飞机起飞已经过去了大约9个小时。

图源：Aviation Source News

幸运的是，没有人员伤亡报告，飞机在地面停留了一夜。

今年3月，该航空公司的一名空姐因涉嫌在皮尔逊机场的行李箱中携带伪造的港口印章而被加拿大边境服务局（CBSA）拘留。这一事件发生在涉及该航空公司机组人员在加拿大失踪潮之后。

在加拿大失踪的PIA员工名单引发了人们对该航空公司的工作安全、员工标准以及必要预防措施的质疑，以防止类似事件的发生。

来源：多伦多热推综合