惊爆! “毒航班”致多人丧命 飞行员吸一口当场昏迷 波音最后一刻签下和解协议

据加西周末综合nypost报道：大家有没有发现，飞机冒烟的事件越来越多。最近一起发生在1月2日，韩国廉价航空“真航空”一架班机起飞机前，机舱突然涌入大量烟雾，导致122人被紧急疏散。更令人震惊的是，这种“毒航班”，不知不觉间已使多人丧命！

Weiland是一名54岁的飞行员，在美国航空公司上班，常年执飞波音767，身体健康。

2016年10月份，他们家举办了一次家庭聚会，邀请邻居好友来家里吃东西打乒乓球。

结果，就在轮到他发球时，他一挥拍，却连球都没碰到，所有人都愣住了。

其实这也没什么，本来就是打着玩的，漏接几个球很正常，大家觉得奇怪的事，Weiland一般都玩得挺好的，身体条件不错，反应也很快。

可那天，他却连续漏接几个本该轻松扣杀的球。

当时，大家都没料到，这竟会是他走向死亡的第一个信号。

几周后，Weiland又参加了一次聚会，只喝了一杯鸡尾酒，却开始说话含糊不清。

妻子玛莎（Martha）察觉到丈夫的异常，忍不住问他：“你刚才真的只喝了一杯吗？”

2017年5月，Weiland照常执勤上天，可身体的异常越来越明显，连机长广播都说得断断续续。

他终于觉得可能是身体出问题了，便去做了检查。

一个月后，诊断结果出来了——肌萎缩侧索硬化症（ALS），这是一种快速、致命的神经退行性疾病，会一步步夺走对肌肉的控制能力，也就是人们俗称的“渐冻症”。

2019年1月14日，Weiland就离开了人世。

家人回想起来，找到了线索——就在家庭聚会2个月前的某一天，Weiland曾开飞机从迈阿密国际机场起飞，但就在滑行过程中，他突然闻到一股强烈的机油味！

当下就觉得危险的Weiland果断中止了起飞程序，报告塔台，然后让所有乘客下机，自己留下来协助维修。

好不容易修好了，飞机准备重新起飞，结果当引擎再次运转时，那股刺鼻的味道又回来了！而且这次还伴随浓重的雾气，浓到他只能看清前15排座位！

这就是今年北美航空接连传出的“烟雾事件（fume event）”，飞机引擎中的合成机油或其他液体泄漏，产生有毒气体，通过供气系统进入驾驶舱和客舱。

大多数时候，人体吸入这种气体之后，会出现轻微短暂的不适症状，严重需要就医，也有人因此丧命，Weiland就是其中之一。

病情恶化后，Weiland逐渐失去的说话的能力。他的儿媳是一名语言病理学家，给了他一台 iPad 用来交流。

妻子后来回忆，“他在屏幕上反复打一个词——烟雾（fumes），一遍又一遍，只剩下这个词。”

2020年，Weiland的妻子正式起诉波音公司，指控丈夫因机舱空气污染而患上致命疾病。

对此，波音否认这项指控，并强调他们的飞机设计数十年来均获美国联邦航空局批准，不可能要人命的。

2022年，在陪审团遴选前一天，案件达成和解，赔偿金额因保密协议未公开。

今年9月份，《华尔街日报》披露一份最新调查报告——在美国主要航空公司中，2024年的烟雾事件发生率是十年前的近10倍！

39名美国国会议员联名致信联邦航管署，要求政府加快应对飞机烟雾事件，并做出改变，多家航空公司已开始升级部分机型。

多名神经科、心脏科、毒理学专家指出，尽管无法完全证明飞机毒气会直接导致人死亡，但确实有越来越多证据显示，这两件事情存在关联性。

荷兰法医病理学家Frank van de Goot表示，他为18名机组人员解剖后，发现相同的“毒性暴露痕迹”。

美国加州大学伯克利分校研究发现，急性甲醛暴露会导致罹患肌萎缩侧索硬化症风险上升78%、脑癌风险上升 71%。

FAA资助的研究结果表明，即便是少量机油混入空气，甲醛浓度也多次超标。

报道中提到，在死亡的飞行员与空服人员中，大家经历的病情和严重程度各有不同——

53岁的Spirit 航空飞行员 James Anderberg，在航班下降时因吸入烟雾，当场意识混乱、几乎昏迷，50天后死于心脏病，死因被列为“无法确定”；

34岁的英航空服人员Matthew Bass，突然倒下，当场停止呼吸，尸检发现神经系统与心肌炎症，与高温机油暴露高度一致；

63岁发美航飞行员Andy Laczko，暴露在毒气后，迅速整个人消瘦，并出现疼痛、焦虑症状，性格发生巨变，数月后自杀身亡；

2010年，一架波音767发生“毒气事件”，7名机组人员暴露在严重烟雾环境下，18个月内，6人接连确诊“化学性脑损伤”，有人死于癌症，有人不堪痛苦自杀；

目前，没有任何一家航空公司承认“机舱毒空气”会直接杀人，但越来越多医生、家属和飞行员站出来说这是真实存在的悲剧。

来源：加西周末综合