据加新网综合报道:卡尼访华一趟回来,两国关系似乎真的破冰变好,且不说车厂设不设在加拿大这事儿吧,最直接惠民的回国航班回来了!
1月20日,加拿大航空正式公布了2026年北半球夏季最新洲际航线调整计划,里面藏着一个让不少华人振奋的消息——多伦多—上海浦东的航线将于6月3日正式复航!

要知道,这条航线已经整整停飞了6年。
根据加拿大航空最新公布的信息,涉及中国航线的调整主要有两项:
一是温哥华—北京的航线,2026年5月1日起,航班频次暂定由每周4班增至每日1班(每周7班),执飞机型为波音787。
二是多伦多—上海的航线,2026年6月3日起,每周4班,执飞机型也是波音787。

这条航线自2020年起就停飞了,对于在多伦多的华人来说,这条航线的回归意义重大。
华人喊了这么久的中加航线复飞,直到现在才有新动作,其实时间点并不是巧合,卡尼才刚结束了为期4天的访华行程,这是时隔9年来首次。
外界普遍认为,这次访问释放了一个信号:中加关系正在尝试“重新校准”。

卡尼多次提到一个关键词——中国出境游市场,并表示:“我们将在去年中国恢复赴加拿大团队游业务的基础上,进一步努力增加各领域交往频次,并加强包括博物馆、艺术等方面的合作。”
翻译成大白话就是,人要更多地来往,目前,中加航班仍远未恢复到疫情前水平,航线永远是最现实的一步。
按业内估算,中加之间现在的航班量,至少还需要在现有基础上翻3倍左右,才能回到疫情前水平。
现阶段,除了加拿大航空,还有6家中国航司执飞中加航线——
南航
广州-多伦多
广州-温哥华
东航
上海-多伦多
上海-温哥华
国航
北京-温哥华
北京-多伦多

厦门航空
厦门-温哥华
海南航空
深圳-温哥华
北京-多伦多
四川航空
成都-温哥华
目前来看,国航北京飞温哥华往返和东航上海飞多伦多往返的航线已经稳定,随着加航复飞,国内航司是否跟进增加航班,可能已在内部评估中。
对于加拿大华人而言,增航意味着大家回家的选择更多、机票更便宜,不用特地中转,不管是探亲还是留学都更友好,尤其是多伦多—上海这条线,更是真正的“刚需航线”。

老实说,从2020年全面停飞,到2026年逐步恢复,中加航线复飞走得不快,但现在至少在逐渐变好,接下来就看会不会有更多航司跟进、继续增航、能不能把票价真正打下来。
除了今天增航复飞的两条航线,呼声比较高的还有多伦多直飞北京、温哥华直飞青岛、温哥华飞哈尔滨、蒙特利尔直飞北京的航线。
来源:加新网综合
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