11人受伤！载310人国泰航空客机中止起飞！初步调查报告公布

据温哥华港湾综合报道：7月24日香港运输及物流局官网公布了2023年6月24日国泰航空CX880航班中断起飞及紧急撤离事故的初步调查报告，事件归类为“意外”。国泰航空原定于6月24日零时05分出发飞往美国洛杉矶的CX880航班起飞时因信号异常中止起飞，并返回停机位，随即打开紧急逃生梯，进行紧急疏散。

据称，机上载有17名机组人员和293名乘客。事故源于该客机准备起飞时，驾驶舱仪表盘显示故障，机组人员急刹后造成轮胎爆胎。

由于担心轮胎过热引发火灾，机组人员遂决定返回停机位，打开逃生梯让乘客逃生。

11名乘客在逃生过程中受伤，年龄介乎29至77岁，全部清醒送北大屿山医院及玛嘉烈医院治理，其中九人很快出院，两女乘客（54及77岁）骨折，转送玛嘉烈医院。

据悉，飞机在跑道上加速准备起飞前，机组人员发现有技术问题选择紧急刹停，属于正常程序。一般情况下当轮胎温度过高，超过某个标准时，就会自动放气避免爆胎，这是一种保护机制。

根据此次发布的初步调查报告，该航班因驾驶舱内仪表的空速指示存在差异而中断起飞，CX880的机长在飞机空速达145海里时执行了该中断起飞（RTO）程序，而这空速低于可安全执行中断起飞的最高速度（164海里）。

轮胎逐渐放气  左起落架起火

当飞机滑行返回停机位时，机组人员观察到左右主起落架制动器温度不断上升，同时轮胎逐渐放气，在等候登机桥与飞机连接时，机上人员听到一声爆炸声及感到剧烈震动。

与此同时，机组人员通过地面滑行视像系统观察到左侧主起落架后面位置起火，乘客遂通过飞机其中5组紧急滑梯和随后连接到L1舱门的登机桥开始撤离。

机组人员发现轮胎位置起火后，立即向航空交通管制通报并请求协助。航空交通管制启动了失事警报，并通知机场消防队派员到场。

在撤离过程中，有11名乘客受伤，其中2名乘客伤势严重，需要住院治疗。

调查小组指，会继续分析所收集的数据和资料，以确定意外的情况、成因和促成因素，同时确定进一步需要调查的范围、要跟进的调查方向。

专家：终止起飞 免酿巨灾

香港理工大学航空及民航工程学系助理教授伍淦鸿表示，机长终止起飞的决定正确。他说，根据初步掌握资讯，当时航班在跑道上正加速至约150节(Knots)，相等于约每小时逾280公里，而当提速至160节以上便可起飞。

机长在提速时已发现后辘机组故障，在仅仅10多秒时间便作出急煞决定，他认为这是正确判断，可避免更严重的意外发生。

他解释称，飞机起飞后先要在空中盘旋，然后紧急降落会更加困难，危险度非常高。万一后辘爆胎使金属组件在跑道摩擦，更可能导致机身失控，而弹出的机组零件更有机会破坏机身，若击中油缸更有爆炸风险。

伍淦鸿认为，这次事故虽有11人受伤，但逃生安排可接受。因涉事航班属长途机，在注满燃油的情况下，万一发生损耗或火灾，甚至爆炸等极端情况，可引发更严重后果。

携行李逃生 易伤及他人

对于有乘客带同行李逃生，甚至将行李箱推落滑梯，有专业人士认为这些做法绝不应该，不但阻碍乘客逃生，亦可能破坏逃生滑梯造成危险。

乘客经逃生滑梯疏散时应将易松脱物品除下，包括高跟鞋、背囊、手表等，避免在疏散时令自己或他人受伤；乘客经滑梯逃生时应采坐姿，伸直双臂高举至胸，轻握拳头，或者双手交叉抱臂，双脚紧贴滑梯，滑至地面后尽快离开，腾出空间予其他乘客；在海上迫降时乘客应穿上救生衣。

疏散时应跟随机组人员指示，保持冷静，乘客们才能安全及有秩序疏散。

 

新规！2024年起，加拿大人去欧洲必须申请旅行授权！

由于欧盟希望加强其边境安全措施，计划明年访问欧洲的加拿大人将必须支付旅行授权费用，而不是签证费用。

从 2024 年开始，加拿大护照持有人如果计划在任何 180 天内在 30 个欧盟国家中的任何一个国家停留最多 90 天，将被要求在线申请欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）。

目前，加拿大公民无需任何旅行许可证或签证即可进入欧洲并停留最多三个月。

然而，如果停留时间超过90天，就需要申请签证。

从明年开始，加拿大旅行者将需要填写一份表格，提供个人信息、旅行证件详细信息、教育水平和当前职业、旅行计划细节以及任何犯罪记录。

ETIAS申请费用为10美元。

18岁以下的儿童和70岁以上的老年人免缴费用。欧盟公民的家属或可以自由在欧盟境内流动的非欧盟国家公民也免费。

虽然大多数申请人将能够迅速获得许可，但对于其他申请人可能需要更长时间。

欧盟在官方ETIAS网站上警告：“请注意，如果要求您提供额外的信息或文件，或者如果要邀请您进行面试，这一期限最多可能会延长14天，或者如果您被要求参加面试，则最多延长30天。”

欧盟表示，申请也可能被拒绝，并会通过电子邮件告知原因，但不成功的申请人可以对决定提出上诉。

这个由欧洲理事会于2018年通过的新计划，将影响来自60多个免签证进入欧洲的国家的近14亿旅客。

ETIAS旅行授权有效期长达三年，或者直至护照到期，以先到者为准。

“ETIAS将通过对免签证旅客进行预先旅行筛查，以确定他们是否构成安全、非法移民或公共卫生风险，进一步加强欧洲的内部安全，”欧洲边境与海岸警卫局Frontex在其网站上表示。

自获批以来，ETIAS的推出已经多次推迟。目前预计将于2024年启动。

来源：温哥华港湾综合