列治文交警头疼坏了！“中国特色”的外卖电瓶车算啥？

据温房网综合报道：很多在海外的华人最怀念的事情之一就是国内各种便捷的配送服务。神奇的外卖小哥们似乎无所不能，跑腿、传话、送餐，甚至表白撒狗粮都能代劳。近两年，随着Uber eats、Doordash等平台的兴起，在国外也逐渐能享受到快捷的送餐服务了。其中饭团网更是号称最大的亚洲美食平台，还引入了代买代送的跑腿服务，受到不少华人客户的欢迎。

配送服务要在市场立足，可谓是“唯快不破”。外卖骑手数量越多越好，速度越快越好。这也不可避免地给道路交通带来新的压力和挑战。

 

围观交通事故，饭团网骑手被罚

近日，列治文的饭团骑手被罚，并险些与警方发生冲突，就引发了媒体和市民的极大关注。

据Richmond News报道，10月11日傍晚5点左右，在列治文3号路和Leslie路附近的一家超市对面，两名饭团骑手被警察截停，并开具了罚单，因为他们既没有执照，也没有保险，而且驾驶电动车走人行道。

由于其中一名骑手态度十分强硬，执法警察呼叫了支援。一度有四辆警车赶到现场，多名警察将身穿饭团网制服的骑手和他的小蓝车围在中间，阵势颇为吓人。

列治文皇家骑警发言人Dennis Hwang还补充说，一名前来提供翻译服务的警官“立即认出这名司机过去曾多次违反《机动车辆法》”。

Richmond News的记者在大约一个小时后再次发现了这名司机。这次他在步行送货。

据Hwang介绍，在这名骑手被截停之前大约40分钟，警方还在大致相同的区域拦截了另一名饭团骑手。他也驾驶无牌车辆，并因没有保险和执照而被开罚单。

Hwang表示，列治文皇家骑警道路安全部门官员过去曾联系过饭团网，希望解决其司机和车队的安全问题。但“到目前为止，该公司一直无视我们的邀请。”

一名列治文市民事后致信Richmond News，提供了更多新闻报道中忽略的细节。

他指出，事件的起因是当天下午3点半左右，一位老人骑着电动踏板车，在事发地段的人行道上以大约30公里的时速行驶，结果跟一辆汽车撞上了。

警察赶到现场处理，但没有对汽车司机作出处罚。这意味着碰撞的责任方是骑电动踏板车的老人。饭团网的骑手当时正好路过，看了个热闹，并用手机拍照，结果被警察看到，顺手就给处罚了。

 

踏板车到底需不需要执照和保险？

除了对外卖骑手的交通安全风险，这次事件还引发了人们的另一个关注，那就是到底哪些类型的踏板车或自行车需要获得执照和保险才能上路？毕竟越来越多的普通人也在使用这些便捷、经济的代步工具。

饭团网的发言人Crystal Li表示，ICBC确认，该公司的电动自行车不需要许可证或保险。骑手对警察的处罚很抵触，可能也是因为ICBC与警方关于电动自行车规则的理解“不一致”。

Li说，“当我们向ICBC询问时，被告知我们的车辆属于正确的类别，不需要任何执照和保险，但显然加拿大皇家骑警在此事上采取了不同的立场。”

根据饭团网对送货司机的指南，他们的电动自行车需要“踏板辅助，电机功率小于500W，最高速度低于32公里/小时”。

Li告诉Richmond News，饭团网在“2021年发生过类似事件”后曾向ICBC核实，并被告知他们的电动自行车不需要“任何类型的许可和保险”。

截止目前，ICBC尚未回复记者的置评请求。

与饭团网的说明相反，列治文皇家骑警引述了2020年BC省的一个判例。最高法院判决一名男子在没有执照和保险的情况下驾驶电动踏板车是违法的。

Li表示，该快递公司计划与当局“充分”合作，并“根据调查结果采取适当措施”，但希望未来能有“更具体的指导方针”。

她补充说，饭团骑手会因为交通违规等不当行为而收到警告信，如果收到超过3起投诉，可能会被解雇。

Li还表示，“对于此次事件可能引起的任何担忧，我们深表歉意，并感谢社区的理解。”公司“将加强内部流程和安全提醒，以防止将来发生此类事件，特别是在人行道上行驶的问题。”

 

规范电动自行车和滑板车可能势在必行

事件发生后，不少热心的列治文市民致信Richmond News，表达自己的看法。

补充当天事发细节的那位市民表示，“这一事件清楚地提醒人们，踏板车运营需要明确的法规和标志，特别是在繁忙的道路和商场入口附近。”

不论对于快递公司及其司机，还是行人，制定明确的指导方针同样重要。清晰、醒目的标志表明滑板车可以或不可以在哪里运行，能够防患于未然。

有市民呼吁对电动滑板车和自行车进行更严格的管理，都应该有执照和保险才能上路。还有市民和网友将矛头对准了快递平台，称自己就好几次差点被人行道上的饭团网车辆撞到。平台交通安全隐患漠不关心，未尽到管理责任，应该被吊销营业执照。

ICBC网站上的信息显示：大多数轻便摩托车和街头合法踏板车如果小于一定尺寸，则被归类为限速摩托车 (LSM)。

LSM必须注册、获得许可并投保才能用于道路使用。根据LSM的速度，道路或高速公路的使用可能会受到限制，具体情况要咨询当地警方。

限速摩托车和电动自行车有时很难区分。根据ICBC网站上的信息，两者的主要区别是踏板。

电动自行车是将自行车踏板动力与电动机辅助相结合。 限速摩托车则依靠电机动力，通常不配备自行车式踏板。

另外，电动自行车可以配备电动机或马达（总输出功率不超过500瓦）、平地上最大速度为32公里/小时（LSM为70公里/小时）。

电动自行车的驾驶者不需要注册、牌照和保险，也不需要驾照，但必须年满16周岁，并佩戴自行车头盔。小编认为，目前的规定是否有过时和不足之处，值得探讨。

首先，电动自行车经过多年的发展，技术已经相当完善，而且有越做越大、越重、越快的趋势。和限速摩托车越来越难以区分。

其次，街头电动自行车和滑板车的数量近年来急剧增加，相应地，事故几率也会更高。如果是无执照无保险车辆造成事故，如何赔偿？如果没有明确的规定，不论对于骑手还是事故受害者，都不是好事。

最后，电动自行车是否能在人行道上行驶？普通人如果骑的是无辅助动力的自行车，时速一般不超过10公里/小时。相比之下，BC省对电动自行车32公里/小时的限速是否安全，特别是在繁忙的人行道上，值得商榷。

正如热心市民所言，这一事件应该给我们所有人敲响警钟：现在是时候投资于更好的公共安全措施，包括标志和对踏板车的严格监管，以防止未来的悲剧发生。

来源：温房网综合