大温这些地方房价要涨！TransLink敲定3条新快速交通走廊

据dailyhive报道：TransLink周四宣布，三条新的快速交通走廊已经敲定，将着手进行详细规划。第一条为沿着King George Boulevard的高频率、更快速的巴士服务，连接Guildford Town Centre、Surrey City Centre和White Rock。一条新的BRT路线通过200街和金耳桥连接Langley City Centre、Langley Township、Pitt Meadows和Maple Ridge。

此外，TransLink将很快推进现有的R2 RapidBus服务的路线延伸，该服务连接了北岸和Metrotown，途经Second Narrows。

 

三条走廊沿线房价、工作机会都看好

TransLink首席执行官Kevin Quinn在新闻发布会上表示：“这次的交通扩展将改变该地区的游戏规则。这将帮助很多人。”

TransLink的新BRT模式将在RapidBus标准基础上建设，通过在绝大多数路段设置完全分隔的巴士专用道、在交叉口设置交通信号优先权、在巴士站设置类似火车站的各种设施和功能，以及使用“独特而高容量”的车辆，建立高度的“巴士优先权”。

根据TransLink的说法，选择这三条路线是基于潜在的乘客量、工作机会、未来住房和发展增长潜力、实施新的巴士优先基础设施的可行性来制定的。三条路线还得到了当时市政府的大力支持，以实现提高巴士运行速度和可靠运营所需的街道变更。

“简单地说，这些快速交通项目将帮助我们释放住房潜力，并跟上创纪录的人口增长，”

TransLink市长理事会主席、高贵林港市市长Brad West在今天的新闻发布会上表示。“从区域的角度来看，这些走廊将为居民提供更好的公共交通。”

图源：Translink

 

每公里成本1500万，预计2027年投入运营

目前，TransLink还没有提供具体的设计、路线、站点位置、成本估算或明确的实施时间表。

随着第一批实施走廊的敲定，TransLink将与市政府合作进行详细设计和规划工作，并进行公众咨询。

关于BRT的公众咨询可能会在2024年春季开始，随后将进行采购和建设，这取决于资金，然后可能在2027年开始提供第一条新路线的服务。

省政府将提供资金，以帮助支付即将进行的详细设计和规划工作的成本，但尚未有政府承诺支付未来的建设和实施成本。

所有三条巴士路线都在TransLink的2025年至2035年的10年优先计划下。

当TransLink在2022年春季首次宣布其BRT战略时，BRT的平均估算成本为每公里1500万元。

“我们知道从世界其他地方来看，BRT是一种很好的技术，”省交通部长Rob Fleming说。“作为省政府，我们希望继续与TransLink合作，开展各种交通项目。我们希望在省级上成为一个可靠的合作伙伴。”

图源：DailyHive

 

三条快速交通走廊的详细信息

对于北岸到Metrotown线路，在“短期内”，现有的R2 RapidBus服务将升级并延伸到其当前最东端的Phibbs交换站，该站位于Ironworkers Memorial Bridge北端附近。

R2 RapidBus将跨越桥梁，连接到Brentwood Town Centre天车站，并终点站位于Metrotown，途经BCIT的本拿比校区等主要目的地。

素里的King George Boulevard线路将是现有R1 RapidBus路线的升级和延伸。线路将沿着King George Boulevard延伸到Newton交换站以南，直达白石镇，将使总走廊长度达到23公里。

这条BRT将连接到将来的SkyTrain Expo Line延伸至Langley的King George站，以及将于2024年初开始服务的R6 RapidBus。

图源：Langley Township

连接Langley City、Langley Township、Pitt Meadows和Maple Ridge的BRT路线将是这三条路线中最重要的项目，因为该走廊目前没有任何主要的动脉巴士服务，并且没有RapidBus作为其前身。

这条南北向的BRT将主要沿着200街行驶，从Langley City Centre的203街开始，连接Langley Events Centre和Carvolth交换站，以及Langley其他正在经历住宅密度增长的地区。

该BRT将穿越Golden Ears Bridge，然后通过Lougheed Highway到达Maple Ridge的Haney Place，这将使其能够连接到现有的R3 RapidBus，沿Lougheed Highway行驶，连接Coquitlam Central天车站和Haney Place。

总的来说，这条BRT走廊将延伸22公里。

鉴于200街宽敞，Langley Township表示愿意在200街上设置全封闭的巴士专用道。

Langley Township市长Eric Woodward表示：

“自从我上高中以来，Langley Township一直在等待对Willoughby地区（指200街走廊）的这种投资。对于我们来说，这太重要了，无法低估这对我们地区的增长以及Langley Township主要沿200街走廊经历的增长意味着什么。”

来源：凤凰加拿大综合