据温哥华港湾综合报道:中美直航增班的好消息不断传来。随着时间逼近3月中旬,美中直航每周增至100班的计划也正变得越来越具体。最新消息,厦航、国航也向美国交通部递交了增班申请。其中,国航计划新增北京往返洛杉矶和北京往返纽约的航班,每周共增三班;厦航则计划加密两班厦门往返洛杉矶的航班。
美联航近日也宣布增班情况:计划直接新开一条洛杉矶往返上海航线,运营初期每周4班。此前,川航、海南航空也已公布了自己的增班计划,目前中方还有东航和首都航尚未公布相关计划。
国航计划增加3班
根据国航向美国交通部提交的航班申请信息及公众号北美票帝整理,国航计划自3月31日起,北京往返洛杉矶航线每周增加一班,从每周两班增至3班。
此外,北京往返纽约JFK往返每周增航两班,从每周三班增至五班。国航表示:即日起至2024年10月26日间,国航计划执行如下中美航线:
去程:
北京飞洛杉矶,航班号:CA987,逢周日执飞,机型为波音773/747。
北京飞洛杉矶,航班号:CA983,每逢周四、周五执飞,机型为波音773/747。自2024年3月31日起,CA983航班增加周一航班。
深圳飞洛杉矶,航班号:CA769,逢周二执飞,机型为波音773。
北京飞纽约JFK,航班号:CA981,逢周一、三、六执飞,机型为波音773/747。自2024年3月31日起,CA981航班增加周五、七航班。
北京飞旧金山,航班号:CA985,逢周三、六执飞,机型为波音773/748。
北京飞华盛顿,航班号:CA817,逢周二、六执飞,机型为波音773/747。
回程:
洛杉矶飞北京,航班号:CA988,逢周日执飞,机型为波音773/747。
洛杉矶飞北京,航班号:CA984,逢周四、周五执飞,机型为波音773/747。自2024年3月31日起,CA984航班增加周一航班;
洛杉矶飞深圳,航班号:CA770,逢周二执飞,机型为波音773。
纽约JFK飞北京,航班号:CA982,逢周二、周四、周日执飞,机型为波音747/773。自2024年3月31日起,CA982航班增加周一、六航班。
旧金山飞北京,航班号:CA986,逢周三、周六执飞,机型为波音773/747。
华盛顿杜勒斯飞洛杉矶、北京,航班号:CA818,逢周二、周六执飞,机型为波音773/747。
注意:洛杉矶为技术经停,乘客不可上下飞机。
厦门航空计划增两班
即日起至2024年10月26日间,厦航计划执行如下中美航线:
去程:
厦门飞洛杉矶,航班号MF829,逢周二、四、日执飞,机型为波音787。计划临时增加周三、周五各一班。
5月6日,福州飞纽约JFK,航班号MF849,逢周一、五执飞,机型为波音787。
回程:
洛杉矶飞厦门,航班号MF830,逢周一、三、五执行,机型为波音787。计划临时增加每周四、周六航班。
计划5月6日起增加纽约JFK飞乌鲁木齐、福州航班,航班号MF850,逢周一、周五执飞,机型为波音787。
注意,乌鲁木齐为技术经停,乘客不可上下飞机。
美联航光速增班
3月7日,美联航也宣布自己的中美航线的新增计划,增加了洛杉矶往返上海航线,初期为每周4班。
美联航计划让大家熟悉的洛杉矶往返上海航线回归,从2024年8月29日开始,恢复洛杉矶往返上海的UA198/199航班,初期计划每周四班。
去程:洛杉矶飞上海,航班号为UA198,每周二、四、六、日执飞。
返程:上海飞洛杉矶,航班号为UA199,每周一、三、五、日执飞。
南航也增加
此前,南航也表示,即日起2024年10月26日间,计划执行如下中美航线:
去程:
CZ699 广州- 纽约JFK,逢周四执飞,机型为波音773
CZ327 广州-洛杉矶,逢周一、三、五、六执飞,机型为波音773计划自3月31日起,再增加周日航班
CZ659 广州-武汉-旧金山,逢周三、日执飞,机型为波音773/787自4月2日起,新增 CZ657 广州-旧金山,逢每周二、六执飞,机型为波音773
回程:
CZ600 纽约JFK-广州,逢周六执飞,机型为波音773
CZ328 洛杉矶-广州,逢周一、三、五、六执飞,机型为波音773;自3月31日起,再增加周日航班
CZ660 旧金山-武汉-广州,逢周二、五执飞*,机型为波音773/787自4月2日起,新增:CZ658 旧金山-广州,逢每周三、日执行,机型为波音773
*受新旧时刻交替,3月31日(周日)依然有CZ660 旧金山-武汉-广州航班。
川航最新航班计划
此前,川航已率先提交了其北半球夏秋航季的计划(含增班),中美航线计划每周增加1班,申请后改为每周3班。
川航表示,即日起2024年10月26日期间,计划执行如下中美航线:
去程:
3U3837 成都天府-洛杉矶,逢周二、五、日执飞,执飞机型:A350 (其中每周日的航班为自2024年3月31日起计划新增的航班)
回程:
3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五、日执飞,执飞机型:A350 (其中每周日的航班为自2024年3月31日起计划新增的航班)
杭州为技术经停,乘客不可上下飞机。
据悉,各家航司计划增加的航班还需等待美方批准后才会售票,估计时间可能会在3月底。
目前,中美直航往返经济舱机票在3、4月的淡季,票价约在1500美元左右,5月以后,均价则飙到2000美元以上。
希望增班之后,大家关心的暑期票价能有所回落。身在加拿大,很多小伙伴们当然更希望加中直航航线也能大增,回国能更方便,也更便宜一些。
来源:温哥华港湾综合
免责声明:转载此文章的目的旨在传播更多信息以服务于社会,版权归原作者所有,我们已在文章结尾注明出处,如有标注错误或其他问题请发邮件itop366.com@gmail.com,谢谢!