突发! 波音客机高空遭“炸弹威胁” 紧急迫降加拿大; 飞机坠毁公路

一架波音客机在高空中“遭到爆炸威胁”,紧急迫降在加拿大!据本地英文媒体CTV最新报道,周二一大早,一架原定飞往美国芝加哥的飞机突发紧急情况,请求在加拿大迫降,触发当局警报!最近几天已经接连发生好几起类似事件了!这架飞机隶属于印度航空,AI127航班从印度德里出发,原定飞往美国,结果就当这架波音777客机飞到加拿大上空时,航空公司突然接到了“炸弹威胁”。

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处于安全考量,印航立即决定紧急迫降,并向加拿大求助,经空中塔台协调,临时迫降在努纳武特地区的伊卡卢伊特国际机场。

飞机一落地,当局的炸弹小组立即上飞机进行检查,最后并没有发现疑似爆炸物,所有乘客已经被疏散下了飞机,重新接受安检。

印航随后证实了这起意外,并表示“公司已经启动了紧急方案,正在为乘客们提供协助,直到飞机重新出发。”

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最近这几天,印度航空公司接到类似“网络安全威胁”。

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除了在加拿大迫降的这架飞机之外,周二印航还有一架国内航班也在起飞不久后收到炸弹威胁;

昨天,一架从孟买飞往纽约的飞机也因同样的原因紧急改航迫降,239名乘客在德里被疏散,整个航班改期延误。

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对于周二在加拿大境内迫降的这架印航飞机,不少人认为是因为最近加拿大收紧了移民政策,这些人是看准了机会,想在加拿大境内逗留申请难民,但站在加拿大当局的立场来看,印航+炸弹威胁这两个关键词加起来,还是有心理阴影的。

1985年印航空难就是加拿大史上最惨烈的恐怖袭击,全机329人遇难,其中268人是加拿大公民。

当时这架飞机就是在途中被引爆了藏在行李箱中的炸弹,直接半空中解题,329人的残骸连同飞机碎片全部坠入河中。

除此之外,就在刚刚过去的这个周末,美国也发生了一起坠机事故。

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这起坠机发生在10月13日,美国肯塔基州圣马修斯,一架小型飞机在紧急降落途中不幸坠毁,直接掉在了高速公路交叉口。

幸好飞行教练及时控制住了方向,飞机虽然毁了,机上人员也受伤送医,但捡回3条人命。

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目击者表示,他们看到这架飞机一开始降落后还试图保持平衡,结果失去恐致,迫降在道路上。

因为撞到电线杆,附近地区的路灯因为故障。

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12日,哥伦比亚一架货机在交付货物时突发坠机,机组人员全部不幸遇难,目前当局已经启动调查程序,并向死者家属致以哀悼。

 

加拿大爆发抗议! 机场遭人群围堵:警察出动!停车场被迫关闭!

在刚刚过去的长周末,大批Uber和Lyft司机在多伦多皮尔逊机场外抗议,表达他们的不满和诉求,迫使整个停车场关闭,大批保安和警察到场试图维持秩序。现场视频显示,停车场被大量的抗议者挤得水泄不通,其中大部分都是印度人面孔。lbp7y

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图源:X

据悉,司机们抗议的原因是不满Uber最新推出的计费方法,他们担心新的“定价算法”(algorithmic pricing)会提高乘客的车费,从而使他们的收入减少。

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图源:X

Toronto Star报道,网约车巨头Uber正在安省推出一种影响司机薪酬的新算法。新的“预先报价”方法意味着司机的报酬将更多地依赖于Uber的人工智能(AI)定价算法,而不是当前使用的仅考虑固定时间和距离费率的计算方法。

这种模式在美国已经存在,并于上个月在BC省推出。

Uber在发给司机的一封电子邮件中表示,推出的这一变化是根据司机的反馈结果而做出的,旨在为行程提供“更清晰”的信息。

批评人士表示,这种算法将增加消费者的费用,同时减少对工人的收入。

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图源:Toronto Star

与此同时,一些司机和倡导者也担心,越来越多地由算法决定他们的收入是不可预测的,也是不公平的。因为算法可能会对相同的工作支付不同的报酬。

安省网约车司机协会的副会长兼网约车司机Earla Phillips指出:”这种模式加大了乘客支付的费用与司机收入之间的差距,并提高了Uber的抽成比例。”她担心Uber正在利用其算法来计算如何向司机支付他们可接受的最低报酬。

Phillips说:”零工经济的发展方向并不好。它正在破坏我们的劳动力市场和劳动权利,毁掉人们的生活。”

根据Toronto Star看到的Uber与司机协议中的10月8日补充条款,Uber表示,加拿大的网约车司机将在乘客叫车时看到算法推荐的车费。车费现在不仅基于距离和时间来决定,还将考虑星期几、出发地和目的地供需关系、高峰加价金额以及适用的费用。

Uber发言人在一份声明中写道:”此举是为了更好地平衡市场,并确保在任何时候都有足够的司机接受乘客的叫车请求。”

司机的最终收入是车费和适用费用的总额减去Uber服务费和销售税之后的金额。

Uber表示,根据“市场情况”和其他因素,Uber向司机收取的费用将因每次行程而异。该公司还表示,将每周提供乘客付款、费用和收入的明细。

但非营利组织RideFairTO的发言人Thorben Wieditz认为:“未来这些收费背后没有任何规律或依据。”

他说:”Uber已经利用人工智能找到了双重剥削的方法——同时压榨司机和顾客。这样以来,顾客不知道司机实际获得了多少报酬,司机也不知道顾客实际支付了多少费用。”

根据加拿大统计局(Statistics Canada)的一项劳动力调查,加拿大网约车和送外卖的“零工”人数激增,这一增长主要由新移民推动。2023年,约有13.5万名16至69岁的加拿大人提供网约车服务,与2022年增长了48%。

来源:加新网、加国无忧综合

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