据温哥华港湾综合报道:就在加拿大邮政与其首席财务官及另外两名高级管理人员分道扬镳的几天后,该公司领导层在联邦工业调查委员会(IIC)举行的首次公开听证会上发出了财务警告。 公司总裁兼CEO道格·艾廷格(Doug Ettinger)将当前形势描述为“悬崖边缘的紧要关头”。他表示,这家国有企业正逐步被各种竞争对手甩在后面,五周全国邮政罢工的后果使其陷入严重的财务困境。
“我们就像在2025年的F1赛车比赛中驾驶一辆1967年的福特车,”艾廷格在谈到公司信件和包裹业务量下滑时说道。“这种状况根本不可持续——我再强调一次——我们正因此面临资不抵债的局面。”
由联邦劳工部长史蒂文·麦金农(Steven MacKinnon)任命的委员会,将在5月之前探讨该国家邮政服务机构与拥有5.5万名员工的工会之间达成新合同协议的潜在途径。
在此之前,从去年11月15日开始的罢工将暂时中止,员工和管理层将在超过一年未更新的现有合同条款下继续工作。
在渥太华的委员会听证会上,新上任的首席财务官林达拉·艾尔哈吉(Rindala El-Hage)表示,该公司预计将在2025年7月底之前“耗尽现金”,其损失预计将进一步增加,而这还未包括罢工的影响。
上周,联邦政府向加拿大邮政提供了一笔10.34亿加元的贷款,以“维持其偿付能力并确保其继续运营”。
“现状已经不是一个选项了,”艾尔哈吉表示。
对此,加拿大邮政工会(CUPW)指责加拿大邮政试图打压工会,并表示公司“正在利用其财务困境作为借口实施大幅削减服务的计划”。
“过去,加拿大邮政曾通过错误的财务预测和虚报财务状况来为削减服务以及在谈判中对工会施压找借口,”CUPW主席简·辛普森(Jan Simpson)在委员会面前说道。
艾廷格表示,联邦政府的贷款只是权宜之计。
“这是一笔临时贷款,用于确保我们有资金维持运营、支付员工工资,”艾廷格说。“这显然不是一个长期的解决方案。这是一项需要偿还的负债,只是为我们争取了一些时间。”
由调解员兼仲裁员威廉·卡普兰(William Kaplan)领导的委员会,将在2月和3月举行后续听证会,并在5月15日之前向劳工部长提交报告。
在长达五小时的听证会中,卡普兰多次追问双方如何解决劳资纠纷并为邮政服务的长期财务可持续性提供保障。
上周,《星报》报道,加拿大邮政“完成了高级管理团队的重组”,削减了五个高级管理职位,并导致首席财务官离职。
根据《星报》获得的一封员工备忘录,艾廷格写道,这些变动将“通过减少管理层级并引入新的战略视角来提升决策能力”。
“这些决定并不容易,但它们反映了我们作为企业所面临的财务现实,并将立即生效,”艾廷格在备忘录中写道。
到周末,加拿大邮政已从其网站上删除了被解雇的高管的头像和个人简介。
来源:温哥华港湾综合
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