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据温哥华港湾综合报道：特斯拉董事会已向首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提出一项价值 1 万亿美元的薪酬计划，这将成为历史上规模最大的企业薪酬方案，凸显了马斯克对这家电动车制造商的掌控力。
特斯拉正试图转型为一家人工智能和机器人公司。
全球首富马斯克一直要求获得公司更大的股权份额以加强控制，即便他此前的 2018 年薪酬方案（当时估值 560 亿美元）仍在法律诉讼中。这项新提案的规模大约是争议方案的 18 倍，接近公司当前的市值。
该提案凸显了董事会对马斯克带领公司走向新方向并重振增长的信心，尽管在电动车需求放缓的情况下，特斯拉在关键市场上正在失去对竞争对手的优势。
纽约 50 Park Investments 首席执行官亚当·萨尔汉 (Adam Sarhan) 表示：“虽然与业绩挂钩的大胆薪酬并不新鲜，但这个规模设立了 CEO 激励的新标杆，并将主导全球董事会的讨论。”
监管文件显示，特斯拉认为“传统的高管薪酬方案并不适用于马斯克的激励设计。”
马斯克将特斯拉从一家小众电动车初创公司，发展为全球市值最高的汽车制造商，扩大了产能，推进全球扩张，并推动整个行业向电动化转型，同时他还经营着 SpaceX 和 xAI 等多家公司。
董事会称，这一创纪录的薪酬奖励是为了让马斯克保持专注并受到激励，但批评人士认为，作为特斯拉最大股东，他本就动力十足，而该计划可能加剧股权稀释并带来治理风险。
董事会还表示，如果全部目标实现，马斯克的持股将大幅增加，使其控制权进一步提升，而特斯拉正寻求成为全球最有价值的公司。
该薪酬计划并未规定马斯克必须投入在特斯拉的具体时间。
波士顿学院法学院教授布赖恩·奎因 (Brian Quinn) 说：“这是一个荒谬庞大的薪酬方案，它引发了很多问题。但去年马斯克把特斯拉注册地从特拉华州迁到德克萨斯州，就是为了避免这些问题。”
“考虑到特斯拉的股价基本完全依赖市场情绪，而几乎与公司实际表现关系不大，我怀疑他们最终会批准这个方案。”
薪酬细节
拟议方案将授予马斯克最多 12% 的特斯拉股份，如果公司市值达到 8.6 万亿美元，价值约 1.03 万亿美元。这要求特斯拉在未来十年里将市值提升近八倍，增加约 7.5 万亿美元。
马斯克曾表示，人形机器人 Optimus 未来可能占特斯拉价值的 80%，并预测公司市值可达 25 万亿美元。
如果完全兑现，该奖励将显著提升马斯克的投票权（目前约 13% 股份），引发更多治理和接班问题的争论。
根据监管文件，马斯克不会领取任何固定薪资或现金奖金，所有报酬将完全与表现挂钩。
该方案将分阶段释出，取决于特斯拉能否达成多项营运与财务里程碑，包括公司市值达到 8.6 万亿美元（目前约为1万亿美元）、实现 2,000 万辆电动车交付、投入营运的机器人计程车（robotaxi）达 100 万辆、量产100万具人形机器人（humanoid robots）、全自动驾驶（FSD）订购用户达 1,000 万、年度经调整息税折旧摊销前利润（EBITDA）达 4,000亿 美元（2024年为约166亿美元）。
消息传出后，特斯拉股价上涨 3.64%。
今年早些时候，董事会批准了一项价值约 290 亿美元的限制性股票作为马斯克的临时薪酬，旨在确保他至少留任到 2030 年，支持公司转向“AI 优先”战略。
特斯拉此后已在德州重新注册，并正在对特拉华法院的裁决提出上诉，但公司表示，新方案体现了股东反馈和更强的治理保障。
文件还披露，一个由独立董事组成的特别委员会审查了该提案，该方案将在 11 月提交股东表决。
政治因素干扰
马斯克涉足美国党派政治，并公开挑战美国总统特朗普，这让特斯拉投资者和分析师对其潜在分心感到担忧，也一度引发了公司可能寻找新 CEO 的讨论。
今年 7 月，马斯克宣布计划成立第三个政党“美国党”（America Party），此前他因减税和政府开支法案与特朗普发生公开冲突。
特斯拉董事会敦促股东投票反对“政治中立政策”的提案，该政策将扩大董事会对马斯克政治活动的监督。
独立治理咨询公司 Soundboard Governance 总裁道格拉斯·夏亚 (Douglas Chia) 说：“看起来，马斯克想要的东西，董事会和股东都会给他。即便荒谬，我毫不怀疑他们最终会通过。”
来源：温哥华港湾综合