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据温哥华港湾综合报道：最新消息，加拿大环境部已对科基哈拉高速公路（Coquihalla Highway）霍普（Hope）至梅里特（Merritt）路段发布降雪预警！
根据最新预报，一股锋面系统将横扫该区域，带来强风及不稳定天气。这将导致周五出现持续降雪，预计总降雪量最高可达60厘米！
因此，这段时间有从大温出城计划的市民，请千万注意天气变化。
环境部指出，强降雪可能导致道路难以通行、能见度将明显下降、山区天气瞬息万变，驾驶条件也会变得高度危险。
对于常年往返低陆平原与内陆的司机来说，这是一段至关重要的交通动脉，一旦积雪严重，通行效率和安全性都会受到明显影响。
因此，环境部提醒司机调整驾驶习惯以适应冬季驾驶，并使用冬季轮胎和防滑链。
事实上，5号高速的霍普至梅里特路段离大温并不遥远，也就两个小时车程，很多大温市民出城旅行时，经常会通过这里。
但本次特殊天气真的不容忽视，因为环境部还提醒大家除了暴雪，强风也会一并来袭——菲沙峡谷强风预警已经生效，预计阵风风速可达每小时90公里（大约10级）！并将持续到周四。
强风叠加降雪，会直接导致局部吹雪（blowing snow）、瞬间能见度骤降等极端天气情况，另车辆行驶变得非常困难。
此外，本次天气系统影响范围也相当广泛，乔治王子城以西的斯图尔特-内查科地区预计也会出现强风，南部和平地区，包括圣约翰堡、道森克里克以及图姆布勒岭，同样都将迎来类似超强风暴，其中图姆布勒岭地区还预计会出现暴雪天气。
与此同时，连接内陆与落基山脉的重要通道1号公路（Sicamous 至 Golden 路段）在今天也同样发布降雪警告，预计周四前积雪量可达25厘米。
相比这些路段的暴风、暴雪情况，大温本地地区天气还算良好，虽然本周中会有几场阵雨，但随着周末临近，天空应该会放晴。
据Vancouver Is Awesome报道，加拿大环境部气象学家布莱恩·普罗克特（Brian Proctor）表示，来自阿拉斯加的狭长低气压区将于周三和周四带来一些降水，但降雨量较小，只会持续大约24小时。
一股弱冷空气正沿海岸线南下，于周三（2月25日）抵达大温地区，受这股天气影响，大温地区会出现零星阵雨，且会在夜间降雨量将增大，并持续到周四中午左右：“周四中午，天气将再次转为晴雨相间。”普罗克特说。
系统过后，大温天空应该将会放晴，预计这个周末都将是晴间多云的天气，只要不出城，大家在城内活动都是很适合的。
春日迂回 温度剧变
加拿大气象网的季节性预测显示，今年春季对全国来说，可能是一段“走走停停”的过渡期：前期长期湿冷、反复无常，而在春末或初夏，却不排除突然切换到炎热干燥天气的可能。
据本地英文媒体CP24报道：加拿大气象网资深气象学家吉勒姆（Doug Gillham）形容，今年从冬季迈向夏季的过程，很可能不是循序渐进，而是一条“迂回路线”，绕行、减速，甚至短暂倒退，再突然提速“充满反复”。
吉勒姆表示，今年5月“可能会推翻目前的整体预判”，气温和降水的偏差走向仍存在较大变数。
一种值得警惕的情景是，在经历漫长湿冷的春季后，加拿大大部分地区天气可能出现突然转折，快速迈入炎热、干燥的夏季状态。
值得注意的是，加拿大刚刚经历了一个受极地涡旋扰动和拉尼娜现象影响的冬天。拉尼娜通常会带来更寒冷、更多风暴的天气，目前这一气候模式正在减弱，本次预测很大程度上参考了以往类似背景下的春季演变。
其中一个相似年份是2023年，那一年成为加拿大有记录以来最严重野火季节的起点，当然这并不意味着今年一定会重演当年的情况，但“足以需要提高警惕”。
从全国范围看，BC等西部省份更有可能率先出现“急转入夏”的情况，东部安省等地是否会紧随其后，仍是气象部门密切观察的重点，一旦在春末出现连续数周的干燥天气，野火风险也可能迅速抬头。
总体来说，今年的春天或许不会立刻制造“红色警报”，但它将持续考验耐心，也考验各地对极端和快速变化天气的应对能力。
来源：温哥华港湾综合
