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据温房网综合报道：昨天早上，小编像往常一样在高速上开车通勤。
就在我正常行驶的时候，前面一辆皮卡突然加速超车，伴随着轮胎卷起砂石的响声，我就听到“啪”的一声，有东西砸到前挡风玻璃上了，特别清脆。抬头一看，玻璃上被砸出一个呈“※”星状的坑。
当时在高速上，也没办法停车检查，而且感觉这个坑也不影响视线，于是就直接走人上班去了。
结果下午下班时，我人都傻了——那个原本只是星状的小坑，竟然像藤蔓一样野蛮生长，斜斜地拉出了一条长长的裂纹！
小编赶紧把车开到家附近的修车行，得到的结果是：“这种已经没法修补了”。
由于是lease的车，还有2年才到期，必须要换原厂玻璃。最后杂七杂八费用加在一起，竟然要$1500多。
车行的师傅科普了一下：很多人都以为挡风玻璃被石子崩一个小坑问题不大，先凑合开几天再说。但实际上，被石子砸出来的这种“星状裂纹”，最怕的就是温差和车身震动。
尤其现在多伦多早晚温差很大，玻璃热胀冷缩之后，裂纹扩散速度特别快。
有时候早上还是一个小白点，晚上玻璃可能都直接裂成两半了。
加拿大高速上多离谱？还能撞上火鸡
回家后顺手上网搜了一下，结果不搜不知道，一搜才发现，加拿大高速上的“飞来横祸”远比我想象中离谱。
小红书上有人吐槽，开着开着，竟然飞来一个高尔夫球。
更夸张的是，就在前几天，还有网友发帖称，自己在高速上直接撞上了一只火鸡，车子更是直接报废。
帖子下面不少加拿大网友纷纷留言： 有撞过鹿的，还有撞过郊狼的，还有人甚至撞到过驼鹿。
在加拿大开高速久了之后，会逐渐意识到，真正可怕的，不一定是别的司机，而是那些你根本无法预判的“随机攻击”。
玻璃崩裂后，其实还有补救办法
作为一个刚交了“学费”的人，我想给各位老司机们分享点真东西。
如果你的玻璃也被石子弹了,千万别学我“等下班再看”，后来小编才知道，其实这种裂纹在刚出现的时候，还有抢救机会。
在车里备着一个透明胶带，崩出坑的第一时间，找个安全的地方停车，拿透明胶带贴住坑。
这不是为了防碎，而是为了防止灰尘和水分渗入。干净的裂缝修复效果更好，而进灰的裂缝，补完也是个印子。
关于是换“原厂玻璃（OEM）”还是“副厂玻璃（Aftermarket）”，这里面其实很有讲究。
小编专门咨询了在车行工作的朋友，他的建议非常具体：如果你的车是Lease（租赁）的，建议一定要换原厂。
他提到了一点很多人都不知道的内部逻辑：很多品牌在处理Lease还车时，车行会根据这辆车的“流通性”来决定检查力度。
如果你的车是市面上的“高流通货”，车行收回来之后马上就能在二手里卖掉赚差价，那他们对玻璃是不是原厂可能不会查得那么严。
但麻烦就在于，如果你的车不是那种好卖的流行款，车行不打算自己留着卖，而是直接退还给厂家，比如小编开的是大众，车行就会把车退还给大众金融（Volkswagen Credit）。
这时候，厂家派出的质检员会进行极其细致的检查，一旦被他们揪出玻璃不是原厂的，那一定会有相应的罚款！
所以，为了保险起见，Lease的车还是别省这点钱。
不过，如果你的车是Finance或者是全款买下的，打算长期自己开，那换副厂玻璃就划算得多。
只要质量过关，能省下几百甚至上千刀的差价，毕竟这时候车的残值是由你自己负责，不需要担心厂家的那些条条框框。
以小编的车为例，原厂玻璃$1500多元，副厂玻璃全款下来也就$600元。
也有人提议可以报保险，这还是要看你的Deductible(免赔额)有多少。
如果免赔额是$500元，那对于$1500元的玻璃，自己掏$500，保险出$1000。
但有一点要注意：很多保险公司会把玻璃更换列为Comprehensive（综合险）。虽然这不算事故（No-fault），但如果频繁索赔，保费还是会有波动。
希望这篇“学费帖”对各位车友有所帮助。如果你也在加拿大高速上遭遇过离谱的“飞来横祸”，欢迎在评论区分享。
来源：温房网综合小红书