加航又砍航线!16小时最长直飞航班被取消！飞新加坡要转机了！明年1月生效！

据温房网综合报道：经常从温哥华飞新加坡的人，要注意了。加拿大航空（Air Canada）宣布，目前温哥华国际机场（YVR）唯一一条直飞新加坡的航线，将在明年1月停飞。

这条航线其实挺特别。它不仅是温哥华出发距离最长的直飞航班，也是加拿大航空整个航线网络里飞得最远的一条。单程大概要16到17个小时，说白了，坐完这一趟，基本就是从白天坐到第二天。

虽然时间很长，但这条航线一直有不少商务旅客和去东南亚度假的乘客在坐。特别是波音787-9梦想客机的商务舱有可以完全放平的座椅，长途飞行的时候能躺下来睡觉，对经常出差的人来说确实方便。

问题是，这条航线虽然有人坐，却没有达到加拿大航空认为可以长期维持运营的商业目标。

飞16到17小时，还是没能撑下去

目前温哥华飞新加坡每周运行4班，分别是周日、周二、周四和周五。但从2027年1月26日起，这条航线将暂停运营。

加拿大航空发言人Angela Mah表示，公司和合作伙伴过去近三年一直投入大量资源经营温哥华—新加坡航线，但最终还是没有达到预期的商业目标，因此无法继续维持。

其实原因也不难理解。这条航线全程12,818公里，也就是7,965英里。距离实在太长，而飞机飞这么远，燃油自然也是一笔不小的开支。

加拿大航空表示，影响这条航线的因素包括商业需求，以及超长距离飞行本身带来的成本。尤其是在目前燃油价格较高的情况下，超长途航班需要携带更多燃油，也会产生更多燃油消耗，运营效率就会受到影响。

所以，这次不是简单一句“客流不好”就能解释的。距离太远、油耗太高，加上实际商业需求没有达到目标，几个因素叠在一起，最终让这条航线被砍掉了。

直飞没了，但新加坡还是能飞

航线取消后，原本执行这条航线的飞机也不会闲下来。加拿大航空表示，会把这些飞机重新安排到其他市场，也就是把运力放到需求更符合目前公司情况的地方。

已经买了机票的乘客暂时也不用太慌。加拿大航空说，2027年1月26日才停飞，时间还比较早，足够让大多数已经订好海外行程的乘客重新安排。

当然，温哥华以后并不是去不了新加坡，只是不能像以前一样一架飞机直飞过去了。加拿大航空仍然会通过星空联盟（Star Alliance）的合作伙伴提供转机方案。

比如新加坡航空就有从东京成田、首尔仁川、香港、伦敦希思罗、法兰克福和布鲁塞尔等地前往新加坡的航班。

另外，加航也和日本全日空（ANA）有代码共享安排。乘客可以先搭加拿大航空飞到东京成田或者东京羽田，再转机去新加坡。对于商务旅客来说，差别可能就是原来下班直接上飞机，睡一觉就到了；以后则要多折腾一次转机。

加航最近已经砍了不少温哥华航线

其实，新加坡并不是加拿大航空最近取消的第一条温哥华航线。今年以来，燃油成本上涨，加上中东局势影响石油供应链，都让航空公司开始重新调整航线。

今年2月中东战争爆发后，加拿大航空以及全球不少航空公司都陆续减少了一些航班。到了5月，加拿大航空又取消了4条航线，其中就包括温哥华飞美国北卡罗来纳州Raleigh的航班。

此前，Fort McMurray飞温哥华的航班也被取消。之后还有其他航线陆续调整。不过，这里也有一个容易被误解的地方。

加拿大航空表示，并不是所有取消的航线都能简单归到“油价上涨”头上。有些航线本来就是季节性运营，只是比原计划更早结束；还有部分航线取消的原因，其实和燃油价格没有关系，只是外界后来把它们归到油价上涨这一类。

现在，温哥华飞新加坡这条最长的直飞航线也确定将在明年1月结束。对于经常往返加拿大和东南亚的人来说，接下来订票时，恐怕得重新看看转机路线了。

来源：温房网综合VIA