机场突发爆炸! 飞机才滑过 跑道下秒炸了! 紧急关闭 全面停飞; 总统客机盘旋5小时

据加新网综合报道：中东战火连绵，周二伊朗正式轰炸以色列，第二天日本机场也发生了爆炸！当地时间本周三一早，日本的宫崎机场突发爆炸，机场直接被炸出一个天坑，油柏路炸成碎片冲向天际！当局紧急关闭机场，近90个航班被取消，大批乘客被迫滞留！爆炸发生在一大早8点前，这个时候已经有航班在起降了，跑道上还有飞机在滑行。

就在这个时候，一声巨响传来，只见一条跑道旁边炸了，泥石瞬间冲上高空。

有民众目击到这一幕吓疯，立马找来机场工作人员，警方和消防队第一时间赶到现场，发现这个滑行跑道塌陷，形成一个长约7公尺、宽4公尺、深1公尺的“天坑”，周围散落着大量被炸飞的柏油碎块，还在冒着烟。

一大早来赶飞机的乘客看到外面烟尘弥漫，不知道发生什么事情，全懵了，忍不住担忧。

因为就在爆炸发生的前2分钟，还有飞机在爆炸跑道附近滑行，距离航站楼也才100米左右。

没过多久，宫崎机场就紧急宣布关闭机场，所有原定从宫崎机场起飞的航班都被取消，全部预定降落在这里的飞机也中途接到通知，紧急掉头改航，大批乘客滞留。

为了安全起见，宫崎机场宣布将关闭滑行跑道至晚上9点半左右，填补坑口的维修工作将在本周四早上完成，警方还将留在现场调查。

经初步确认，这个爆炸跑道的下方有一颗500磅（约226公斤）的美制未爆弹，最早可追溯到二战时期，初步判断就是爆炸原因。

这个宫崎机场位于九州岛的东南端，在第二次世界大战结束之前，这里曾是曾是日本海军基地，此前当局曾在宫崎机场发现了多枚未爆炸的炸弹，但都没有爆炸，直到今天这个炸飞了。

所幸的是，没有人员在这场爆炸中伤亡。

说到飞机紧急改航，本周二，一架载着巴西总统卢拉的飞机因为在高空突发故障，在天上盘旋了好几个小时才落地。

外媒称，巴西总统昨天下午参加完墨西哥总统的就职仪式，乘坐一架空客A319飞机返回首都巴西利亚，结果没想到半路出现“技术故障”，飞行员需要消耗掉足够的燃料，才能安全着陆。

于是，这架飞机就在空中盘旋了将近5个小时，等到油箱的油量消耗得差不多了，才安全降落在墨西哥的一个机场，换乘另一架飞机回国。

美联社援引当地媒体消息称，工作人员认为，此次技术故障可能由鸟击引起。

 

糟了! 波音737被曝致命问题 载161人客机方向舵卡死失灵

美国国家运输安全委员会（NTSB）周一（9月30日）表示，有40多家外国航空运营商正在使用一些有问题的波音737飞机，这些飞机上的方向舵部件可能存在安全隐患。

据路透社报导，针对今年2月美国联合航空公司（United Airlines）一架航班发生的事故，美国国家运输安全委员会上周四已发布了紧急安全建议，指出一些波音737飞机的方向舵控制系统可能会出现故障。

这家联邦调查机构周一还披露，它已获悉两家外国运营商在2019年遭遇了类似事件，都涉及方向舵控制系统问题。

美国国家运输安全委员会主席珍妮弗‧霍门迪（Jennifer Homendy）在致联邦航空局（FAA）局长迈克‧惠特克（Mike Whitaker）的信中说：“我们担心其它航空公司可能没有意识到它们的737飞机上有这些致动器。”

国家运输安全委员会正在调查2月份的一起事件，即美联航一架737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克（Newark）的机场降落时，方向舵踏板“卡”在中间位置。机上161名乘客和机组人员都没有受伤。

国家运输安全委员会上周四表示，美国的航空公司不再有任何安装了这种有安全风险的致动器的波音737飞机。

该机构称，可能有271个这种部件安装在至少40家外国航空公司运营的飞机上，另有16个可能仍安装在美国注册的飞机上，多达75个可能已用于售后安装。

国家运输安全委员会和联邦航空局没有确定哪些航空公司可能仍在使用这些部件。

联邦航空局负责纠正行动审查的委员会上周五召开了会议。该机构表示，它正在迅速采取行动，与受影响的民航当局举行电话会议，以确保它们获得所需的信息，其中包括建议采取的行动。

国家运输安全委员会周一批评波音公司没有把这一隐患告知美联航，并表示担心其它航空公司也不知道它们的飞机上有这些致动器。

该机构说，“如果滑跑引导致动器在低空或着陆时发生故障，机组人员可能不知道该如何应对”，并称这种故障是“不可接受的”。

波音公司周一拒绝发表评论，但它上周表示，已于8月份向受影响的737飞机运营商通报了情况。

来源：加新网综合