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计划开车前往斯坦利公园或需前往北岸，通过狮门大桥的居民请注意：未来六周，该区域将因大型施工实施封路，交通可能严重拥堵！
据温房网综合Daily Hive报道，大温区域部门承包商将为斯坦利公园的新供水隧道工程安装临时地面管道，相关施工将导致道路封闭及交通延误。
关键路口封闭
施工时间为9月12日（周五）至10月21日（周二），每天上午7点至晚上8点进行，必要时也可能安排夜间或周末加班。
在此期间，Denman街与West Georgia街关键交叉口——主要是西北角区域，将在施工期间阶段性封闭车道，并设置临时绕行和调整交通流向。
这个路口就在West Georgia街拐进斯坦利公园入口、开上狮门大桥引桥的地方，属于关键通行节点。
在施工期间，行人通道将保持开放，紧急车辆也能正常进入斯坦利公园。每日收工时，道路将恢复常规通行模式。
大温区域部门表示，现场将配置交通指挥人员、隔离栏和指示标志，引导车辆、骑行者和行人安全通过该区域。
不过，官方强烈建议驾驶员预留额外时间，并考虑改走其他路线。
此次施工属于区域部门重大基础设施改造过程的重要环节。新建隧道将取代三条建于1930年代的陈旧输水管道（目前这些管道横跨Burrard Inlet，位于狮门大桥附近的First Narrows）。
它将成为连接北岸水库与水处理厂和温哥华市区的关键枢纽，而这一线路承担着为大温地区提供大部分饮用水的任务。
隧道施工细节
这条新建隧道全长1.4公里，目的是提升区域饮用水系统的抗震能力、输水容量和运行可靠性，以确保在地震或其他重大突发事件中，大温地区仍能持续为数百万居民供应清洁、安全的饮用水。
该项目将在斯坦利公园地下采用先进的隧道施工技术，并在三个关键位置设置出入口竖井：分别位于Lost Lagoon靠近斯坦利公园堤道的湖畔、斯坦利公园服务场停车场附近，以及隧道步道与斯坦利公园大道交汇的交汇处。
这也意味着在未来几年，斯坦利公园大部分路段的车辆通行也将因此受到施工影响。
为保障施工过渡阶段的持续供水，2025年初秋将安装临时地上输水管道。
整个项目总投资约$4.95亿元，于2024年11月正式动工，如进展顺利预计将于2029年全面竣工。
堵到大爷下车遛弯
平日里狮门大桥就够堵了，在社交媒体上随手一搜“狮门大桥”，最常见的就是各类堵车的吐槽和抱怨。
事实上，这座桥长期处于高负荷状态，稍有事故或车流波动，就可能引发长时间拥堵。
有网友分享经历：在驶向狮门大桥的匝道口，两条车道并为一条时，前方两辆车疑似轻微碰擦，谁也不让，结果队伍瞬间卡死。
后方车辆寸步难行，司机不断按喇叭，乘客也一头雾水。僵持中，公交车上的一位大爷干脆下车，在路边悠闲地遛起弯来。
这一幕也印证了常说的一句话——在狮门大桥，堵车几乎是家常便饭。
为什么这条路老是堵？
据CBC报道，狮门大桥本来就是温哥华最拥堵的交通要道之一，日均车流量高达6万辆，远超三车道的承载能力。
为什么这么堵？
1.桥梁设计限制：狮门大桥只有三条机动车道，两侧才是骑行和步行道，空间非常有限。
此外，狮门大桥作为受限路网的一部分，桥面狭窄，早已难以承载大温地区不断增长的人口和车流。
2.中间车道受限：狮门大桥的中间车道是“可变方向车道”，每天要切换三四十次。同时必须保持畅通以便救护车、消防车等紧急车辆通行，这使交通调配更加复杂。
3.上下桥的衔接问题：驶出狮门大桥的车辆最终要汇入市区道路，尤其是南向进入温哥华市中心的路段。
一旦市区道路承载不足，就会导致车辆在桥面和斯坦利公园堤道上排队滞留，南向拥堵最为严重。
4.动态调度的局限：虽然有46个摄像头实时监控并动态调节车道方向，但在突发事件、紧急情况或市区道路饱和时，桥上依然容易出现堵塞。
如何避免堵车？
为了节省出行时间，建议大家在出门前先查看 实时路口交通状况。可以通过以下官方渠道：
1.DriveBC（BC省交通部门）
网址：https://www.drivebc.ca/cameras
该系统覆盖全省高速公路和主要路口的实时摄像头，非常实用。
2.各市政府交通摄像头
以温哥华市为例，可以通过以下网址查看：https://trafficcams.vancouver.ca/。该系统提供部分主要干道的实时监控画面，可在市府官网查看。
4.Google Maps / Waze
虽然不能直接观看监控视频，但可显示实时拥堵情况、事故和道路封闭信息，方便及时调整路线。
来源：温房网综合DH, CBC