随着油价不断上涨,加拿大人可能在出行、物流等方面面临额外费用,越来越多企业开始引入“燃油附加费”。
根据GasBuddy数据,截至4月7日(周二),加拿大汽油平均价格已升至每升181.6分,为今年以来最高水平。

外卖、网约车平台补贴司机
好消息是,目前加拿大消费者在外卖和网约车方面暂时无需支付额外费用。多数平台没有直接向用户加收燃油附加费,而是选择补贴司机。
DoorDash率先宣布,将在2026年3月23日至4月26日期间,为加拿大配送司机提供油费补贴:
每行驶50公里额外补贴1.50加元,每周最高可达36加元。
DoorDash表示,该计划完全由公司承担,不会转嫁给消费者或商家。
Uber也确认,目前不会向乘客加收燃油附加费,也没有计划提高其他费用。同时,公司通过Uber Pro卡为司机提供加油返现优惠(3月底至5月26日)。
Lyft推出为期60天的司机补贴计划,从3月27日持续至5月26日。
SkipTheDishes表示不会对用户收取燃油附加费,但已推出“每周燃油补贴计划”,为高里程司机提供补贴。
Instacart则表示暂未决定是否加收附加费,但已为每周行驶超过200公里的配送员提供7美元补贴。
多家航司已开始加收燃油附加费
与网约车不同,加拿大多家航空公司已经开始行动:
•Air Transat:率先宣布提高欧洲航线燃油附加费,并计入机票总价。
•Porter Airlines:自3月23日起,对VIPorter积分兑换航班收取附加费,每位乘客每段航程40加元,将以“高峰附加费”形式体现。
•Air Canada Vacations:宣布自4月6日起,对阳光度假目的地套餐(含机票)加收50加元燃油附加费。Air Canada表示,这一费用主要反映地面套餐成本上升,而机票价格本身仍会根据市场情况动态调整。
•WestJet:对使用“同伴票”的预订加收燃油附加费(4月8日起)
•Flair Airlines:自4月6日起引入“承运人附加费”,并强调费用透明展示
火车与长途巴士情况不一
Via Rail表示,目前不会引入燃油附加费。
Megabus和Flixbus尚未对此作出回应。
快递物流全面上涨附加费
在物流领域,燃油附加费已经普遍存在,并且明显上涨。
•Amazon:消费者无需支付附加费,但卖家需承担费用。自4月17日起,使用其物流服务的商家将被收取3.5%的燃油与物流附加费。
•Canada Post(加拿大邮政)按周调整附加费:国内包裹:39%、美国及国际包裹:22.75%、美国及国际小件:20.75%。
•FedEx4月6日至12日附加费:加拿大境内:44.5%、国际:36.5%。
•UPS4月6日起:加拿大境内标准服务附加费:45%(相比1月的23.5%大幅上涨)。
•Purolator4月6日至5月3日起:附加费34.5%(此前为27.5%)。
从航空、物流到未来可能扩散至更多行业,燃油成本上涨正逐步传导至消费者端。
虽然目前外卖和网约车仍由平台“兜底”,但如果油价持续高位运行,这部分成本是否最终转嫁给消费者,仍有待观察。
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