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据加西周末综合报道：当地时间周一晚上，印尼雅加达近郊发生一起惨烈火车相撞事故，已造成15人死亡，88人送医。
让人心头发麻的是，15名遇难者全部是女性。她们坐的那节车厢，是铁路公司为了防止性骚扰、专门划出来的“女性专用车厢”。
事发地点在勿加泗东站，正赶上下班高峰时段，很多打工人正满心欢喜地准备回家。一列通勤列车停靠在站台，乘客正准备下车，没想到，一辆长途快车从后方猛撞上来。
末端那节女性专用车厢首当其冲，金属外壳被撞得严重扭曲，像被揉捏的易拉罐一样。
29岁的幸存者莎桑（Sausan Sarifah）说，当时一切都太快了。“通勤列车响了两声广播，大家都准备下车，下一秒就听到火车头的轰鸣声，巨响过后，所有人压在一起，根本来不及跑。”
现场惨叫声此起彼伏，莎桑手臂骨折，大腿被划开一道深口子，被送进医院。
最让人后怕的是另一位乘客赫里亚蒂（Heriyati）的经历，她觉得自己简直就是死里逃生。
她原本要进女性专用车厢，最后一秒改了主意，换到了后面那节。这一下临时改主意，让她和死神擦肩而过。
当时她正跟丈夫打电话，商量待会儿去哪接她。“电话还没挂，火车就撞上来了。”她说。
由于车厢金属残骸互相挤压，许多伤者被困在铁皮缝隙中动弹不得。
印尼搜救局负责人夏菲（Mohammad Syafii，音译）表示，救援工作难度极大，为了不对生还者造成二次伤害，搜救人员动用了砂轮机等重型机具和精密破坏设备，一点点切开变形的钢板。
车站外面也是乱成一锅粥，几百号人涌过来找亲属，有家属抱着染血的遗物在路边放声大哭。
救护车一辆接一辆，警灯闪个不停，担架进进出出。
至于为什么停着的车会被追尾，原因更让人无语。
印尼交通部说，事故源头是一辆电动出租车。它意外停在了铁路平交道口，剐蹭了第一列通勤列车，把这辆通勤车逼停在轨道上。
铁路工作人员见状不对，又把第二列通勤列车拦在了勿加泗东站。结果，后面一列载有240名乘客、由雅加达开往苏拉威西方向的“Argo Bromo Anggrek”长途快车避让不及，从后方猛烈追尾。
幸运的是，长途快车上的240名乘客全部安全。
铁路工作人员见状不对，又把第二列通勤列车拦在了勿加泗东站。结果就是这节停在站台的车，被后来的长途快车一把撞烂。
总统普拉博沃（Prabowo Subianto）当晚就赶到医院看望了伤者。出来后他直接对记者承认，印尼铁路网络很多地方的维护确实根本不到位。
他当场拍板，事发路段要建陆桥，把铁路和公路彻底分开。
雅加达智库“交通论坛”的主管阿德里安沙（Adriansyah Yasin Sulaeman）指出，印尼必须把长途快车和通勤列车的轨道彻底分开，“这些通勤列车装的都是打工人，这次出事是个警钟。”
印尼国家运输安全委员会和警方已经介入，重点查两件事：那辆出租车为什么会停在铁轨平交道口；事发前列车之间的通讯调度是否出了纰漏。
事实上，印尼火车出事不是头一回了。2024年1月，西爪哇就发生过两列火车对撞，死了4个人。这次的15条人命，又一次把这个老大难问题摆到了所有人面前。
来源：加西周末综合
