崩溃！加拿大找家庭医生等候名单要排7年！果断悬赏$1000求医

加拿大的医疗系统状况现在岌岌可危，看急诊排队时间几十小时起，而很多人现在连基本的家庭医生都没着落，更别说看专科了。加拿大BC省有一对夫妇，两人一个有心脏病，一个想要定期检查乳房。但在原来的家庭医生退休后，现在根本找不到家庭医生接受他们。在绝望中，他们转向社交媒体“悬赏” $1000加币求医。

据Global News报道，和许多其他加拿大人一样，BC省的特蕾莎·林克莱特 (Teresa Linklater) 和她的老公迈克尔 (Michael) 在最近家庭医生退休后发现自己没了着落。

他们被列入排队等候的候补名单，并递交了申请。在尝试了在线医疗服务后，他们已经觉得走投无路，准备为任何收治他们的医生提供了 $1,000 捐款奖励。迈克尔有心脏病，需要定期检查、转诊给专科医生和补充处方药。

他说，“我并不为自己提供某些人认为是贿赂的东西而感到自豪，但我认为这是一种方式。我必须想办法推进此事。我需要进行血液检查和胆固醇检查以及一些可能会阻止重大病情发生的事情，我害怕它会发展到致命的地步。”

迈克尔说，“我曾心脏病发作，做过三重搭桥手术，我自己知道需要去看心脏病专家。为什么必须有家庭医生的转介才能去看另一位医生？”

太太特蕾莎补充说，虽然她的健康状况不错，但她面临着在没有家庭医生的情况下使用医疗保健系统的障碍。

“我计划定期进行乳房 X 光检查，但我根本没办法安排，因为我没有可以收取拍片结果的初级保健医生，”特蕾莎说。

“我要多久才能排到？我只是担心事情会从裂缝中溜走，我们会得到的，不仅仅是我，还有更多的人会生病，这会让整个医疗系统付出更多的金钱和生命。”

“我们被提供了类似等候名单的东西，只是发现在很多情况下，它可以被描述为一个停车场，”迈克尔说。“人们已经在名单上3年、5年了。有人甚至已经在名单上排了7年了，那我们要排多久。”

目前，在BC省有近100万人没有家庭医生，这几乎占人口的20%。很多人都被逼到没招了，之前就有老人家在报纸上登广告找医生。

上周日，BC省政府称为了解决短缺问题，会安排更多医生来接诊病人。

“在加拿大境外接受培训的家庭医生无法从事家庭医学，因为他们缺乏在加拿大获得许可的途径，”B.C.省长 David Eby 在周日的新闻发布会上说。

“我们需要解决这个问题。这就是为什么我们正在采取行动，帮助更多受过国际培训的医生走进急需他们的社区。”

他还宣布，在BC省没有资格获得完整或临时执照的留学生，可能有资格参加新的副医师课程。此外，允许在美国接受过三年培训的医生在该省当家庭医生。

在全加拿大范围，家庭医生短缺成了一种普遍现象。安大略家庭医生学院截至 2020 年 3 月的 OHIP 数据发表的另一项研究发现，目前有将近 180 万安大略人没有固定的家庭医生。情况比BC省还要严重。

更让人揪心的是，近日加拿大一项研究表明，多伦多近20%的家庭医生正在考虑在未来五年内关闭他们的诊所。这意味着，近20%多伦多家庭医生考虑关闭诊所，逾9万人将无法获得初级保健。

当患者没有家庭医生时，他们通常会求助于医院的急诊室进行常规初级卫生保健。所以这将为已经超负荷运作的急诊带来更大负担，并恶性循环。

尽管广招家庭医生的方向是正确的，但特蕾莎和迈克尔认为，这些步骤和措施本可以更早采取。

“也许应该将政治放在一边。任何机构都应该开始共同努力提出解决方案，看看是否有办法真正简化加拿大医疗系统，以便每个人都有平等的机会。”

就目前，这对夫妇也不知道这$1000悬赏能否帮助他们找到医生。特蕾莎说，“这真的让我恶心，你必须等这么久才能得到这么重要的东西。”

 

太荒谬了！数百名旅客投诉机场：拿行李等2小时

繁忙的圣诞旅行季节尚未开始，但多伦多皮尔逊国际机场的一些旅客表示太荒谬，直称这是一场灾难，因为有人报告说要等两个小时才能领取行李。

一名乘客告诉 CityNews，她上周抵达多伦多皮尔逊机场，称数百人在没有得到航空公司解释的情况下等待数个小时拿行李。

来自机场的照片显示，11 月 22 日，大批人群聚集在皮尔逊机场的行李大厅内，许多人想知道他们的行李最终到底去了哪里。

“这绝对是一场灾难，”一位不愿透露姓名的女乘客告诉 CityNews。“每个人的反应只是“不好意思”的语言，这太荒谬了。没有人告诉我们为什么会有这样的延迟。就像，到底行李在哪里？为什么要花这么长时间？”

由于缺乏沟通，这让她更加沮丧，这名女乘客向 CityNews 解释说，她向机场的行李搬运工（baggage handler ）寻求到了一些答案。

“我走到一名行李搬运工跟前问，为什么耽误了这么久？他说他们没有工作人员。那天晚上只有五名行李搬运工，所有进港航班都靠这五名搬运工。”

机场的这名员工告诉这位女士，通常情况下，多伦多机场每个班次会有多达 30 名行李搬运工。加拿大航空公司表示，他们正在积极寻求雇用更多员工，并向 CityNews 提供了他们目前在地勤运营方面的人员总数。

一位发言人表示，目前有 3,000 多名在职员工，比去年增加了 35%。年终预测显示，加拿大航空公司地面员工人数为 3,600 人，相当于大流行前员工人数的 94%。

大多伦多机场管理局 (GTAA) 发言人托里·加斯 (Tori Gass) 表示，与夏季相比，他们现在的人员配备水平有所提高。“我们真的已经从夏季恢复过来，并希望在圣诞新年假期期间保持这种势头，”加斯说。

加拿大机场的安检延误和其他问题是上周提出的担忧之一，但该部门警告称还有更多工作要做。

加拿大联邦交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 表示，今年2 月至 6 月期间，客运量增长了 280%。

客运量激增和人员配备水平不足导致夏季不断有行李丢失和航班中断等问题，在此期间，多伦多皮尔逊国际机场的航班延误记录被列为全球最差的机场。

联邦交通部长的发言人告诉 CityNews，延误是“不可接受的”。发言人补充说：“我们正在进入假期繁忙季节，我们最大机场（皮尔逊机场）的安检时间、起飞时间和停机坪上的等待时间均持续减少。”

多位乘客最近向 CityNews 表示，他们也注意到情况有所改善，其中一名男子表示，与去年圣诞节相比，目前情况要好得多，也顺畅得多。

与上周其他乘客的经历不同，这名男乘客说，确保行李安全到传输带是“无缝的”。机管局发言人加斯说：“我们确实有好的时段。”

“如果可以的话，试着在那个时段订机票，很有可能避开一天中真正拥堵的时间段。”皮尔逊机场最近推出了一种新的在线工具，可以根据一天中最繁忙的时间向机场旅客显示预计何时会出现延误。

机场在其网站（https://www.torontopearson.com/en/status）上指出，繁忙时段飞往美国和国际目的地的国际航班至少需要提前三小时到达机场，加拿大国内航班至少提前两小时到达。

多伦多机场还在 11 月初宣布推出 YYZ Express快速安检，这将允许特定航班的客户提前预订安检点。

乘客可以在机场的两个航站楼为大多数国内和国际航班的个人或最多 10 人的团体预订一个位置，在那里他们将被转移到快速安检线。不过，乘客必须在预订时间的 15 分钟内到达。

圣诞繁忙季节即将来临，这将是每次最多人进出多伦多机场的季节，希望不要被机场延误导致旅行不愉快的心情。

来源：加国君综合