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据加拿大地产周刊综合报道：温哥华市中心那块停车场，要建加拿大西部第一高楼了。
7月27日周一上午，温哥华市议会以7比3通过了开发商Holborn集团的改划申请。地块是市中心Georgia、Seymour、Dunsmuir和Richards四条街围起来的一整个街区，也就是Hudson‘s Bay旁边那个大停车场。
批下来的方案是三栋塔楼，最高一栋315米，合1034英尺。
剩下两栋是住宅，一栋271米79层，一栋239米68层，建成后就是温哥华的第二高和第三高。
最高那栋反倒一套公寓都不卖，整栋全做酒店，塞进920间客房，外加7万平方英尺会议中心和三个宴会厅。楼顶305米往上扣一个玻璃穹顶，里面是三层观景台，有花园，有休息区，还有餐厅。
这3栋楼的高度是什么水平？多伦多以西第一座技术意义上的“超高层”建筑，眼下最高的是大温Two Gilmore Place，才216米，年底Metrotown那栋Sky Park，封顶也就230米。
Holborn总裁蒂亚（Joo Kim Tiah，音译）在议会上说，公司一开始就定了调，最高那栋必须是公众进得去的商业楼，不能做成“天上的顶层豪宅”。
观景台对温哥华本地居民免费开放，外地游客才要买票。
住宅部分总共1546套，其中1270套是市场共管公寓，276套是保障性长出租房，地面还留了4万多平方英尺的商铺和餐厅。
作为交换条件，Holborn得自掏腰包在Abbott街388号盖一栋25层的社会住房楼，产权归市府，237套单位，附带一个37位的托儿中心。
市府工作人员当场确认，这栋楼必须先拿到入伙许可，Georgia街那边第一栋市场住宅楼才能交房。另外，还有2000万加元的社区福利现金，以及Granville天车站新增的出入口。
投赞成票的是市长沈观健（Ken Sim）和ABC温哥华的全部六名议员。裴智励（Peter Meiszner）说，实在想不出比这里更适合盖全市最高楼的地方，市中心正当中，两条天车线交汇。
反对的三票来自绿党的弗莱（Pete Fry，音译）、COPE的奥尔（Sean Orr，音译）和OneCity的马洛尼（Lucy Maloney，音译）。
奥尔认为，在新政策还没定案之前，就先批准全市最高的三栋楼，动作太快了。他主张先“踩一下刹车”，等规则讨论清楚再决定。
真正让公开听证会冒出火药味的，是Holborn的那笔旧账。
2008年，省府把Little Mountain那片公有社会住房社区卖给了Holborn，还配了一笔2.11亿加元、18年免息的贷款。老楼很快被推平，约700人搬离，然后这块地空了十几年。
最后两栋社会住房要等到今年秋天才交付，距离推土机开进去那天，整整17年。
蒂亚在会上回应，公司没有逃避责任。他说，Little Mountain的大部分社会住房已经完成，而且时间早于任何市场住房，公司也没有放弃承诺或义务。
这番解释没有说服所有人。投下反对票的市议员露西·马洛尼（Lucy Maloney）直言，她不认为Holborn过去多年的做法，应该换来这次大型项目的“奖励”。
眼下项目还没有开工时间表，更现实的变数来自加拿大导航服务公司（Nav Canada），出于飞行安全考虑，最高那栋可能还得砍掉最多27米。
接下来要看的，就是市府和开发商如何处理航空限高，以及项目在当前经济环境下能不能真正启动。
来源：加拿大地产周刊综合