太狠！加拿大毁约买家被开发商起诉，没收$14万押金！索赔$81万！

据超级生活综合报道：近日，多伦多开发商起诉一名未能交接的买家，不但没收14万押金，合同价71万的房子最后要求赔81万加元，网友直呼：这简直是抢钱。

本周，有人在推特上分享了一份文安大略省高等法院发布的一份索赔声明，开发商正在起诉一名楼花买家，向正在考虑买房的潜在买家发出警告。

“Center Court Developments开发商因 Mercer Street 55 号楼盘的一套公寓未能交接而起诉买家，索赔 66.6 万元。”

“在楼花签约之前了解购买风险，销售中心和地产经纪没有向您解释很多内容。”

根据分享的法庭文件显示，这名买家于2020 年 2 月 23 日签署的买卖协议，购买多伦多市中心Mercer Street 55 号3楼一套单元，购买价格为715,990.00 元，买家总共已经缴纳总计 143,200.00 元的押金（Deposits）。

买家还剩余 572,790.00 元需要缴纳。

根据开发商的起诉书城，由于还考虑进行某些调整、费用和买方在单位转让日需要支付的费用，导致该单位到期应付金额为 616,226.53 元。

开发商计划于 2024 年 1 月 10 日交楼，已准备好、愿意并能够按计划完成交割。

但是，买方回应未能支付余额，违反了合约，特别是 APS 第 4 页的 (c) 条，按调整后的购买价格以完成交易。

于是，开发商将买家告上法庭，要求赔偿损失。

图：公寓Condo位于CN塔北面不远，不少华人买家。

在索赔声明中，开发商称卖方不但有权保留买家的 143,200.00 元押金，还要买家因毁约赔偿 666,226.53 加元；

两个数字加起来接近81万加元，比合同价足足高出近大约10万。

对于分享的这个案子，网友们议论纷纷。

“这是抢钱。 显然，买家无法收楼，讽刺的是，他们却要求买家支付合约的全额价格？”

这名本身是法律顾问的网友则建议：“潜在买家应该做的第一件事是聘请房地产律师，如果他们看起来无力收楼，他们应该做的第二件事是聘请一位经验丰富的诉讼律师，他们最不应该做的就是默认。”

“陷入困境买家与开发商之间无法交割的众多诉讼之一！”

“一些陷入困境的卖家认为可以简单地归还他们的单位而没有任何影响（除了可能损失的押金），这是不对的，咨询律师！”

“太丑陋了，已经有同事询问如何才能摆脱交易。”

 

大多伦多“一票通”正式生效！这些乘客一年能省$1600！

从今天起，在大多区搭乘公共交通系统的居民将享受票务便利，“一票通”正式施行。

图源：51记者拍摄

从2月26日（周一）开始，如果您在TTC和大多伦多其他地区的交通系统之间换乘，只需支付一次车费。

据CityNews报道，这将使TTC与其他大多伦多地区的交通运营商（包括GO Transit以及杜兰区、宾顿市、密西沙加市和约克区等各地区交通合作伙伴）保持一致，这些运营商在两年前就实行了一票制。

值得一提的是，UP Express是连接联合车站（Union Station）和多伦多皮尔逊国际机场的机场轨道交通线路，由于“额外的技术要求”导致其尚未被纳入“一票通”计划，其推出时间将有所延长，TTC表示。

“一票通（One Fare）”开始实施后，乘客在不同交通系统之间旅行时，当使用PRESTO、信用卡、银行卡或Google钱包中的PRESTO刷卡时，将按照较高车费收一笔费用。乘客必须使用同一张卡刷卡上下车，才能按一次票价计费。

所有换乘将在本地交通系统开始的行程中有效，最长可为两小时，而在GO Transit开始的行程中最长时效可为三小时。

这一制度预计将为经常在TTC和GO Transit之间换乘的普通成年通勤者每年节省1600加元。

例如，如果居民要从密西沙加乘坐公交车，再转乘GO火车，然后再接驳TTC公交，那么他在密市乘公交时刷了一笔公交费，然后在坐GO火车的时候，再刷一次。

这时系统在计费时就会自动减免掉刚才乘公交已经付的公交车费，再根据GO火车票价扣除剩余的费用，相当于乘客仅支付了搭乘GO火车的钱。接着他换乘TTC时，要再刷一次，但这一次系统就不会扣费。

TTC表示，大约13%的乘客目前在多伦多以外开始或结束行程，其中三分之一在GO Transit和TTC之间换乘。

省府已承诺拨款6700万加元用于支付一票制计划的资金，直至2026年3月，届时有可能延长该计划的时间。

根据TTC去年秋季提出的文件，该计划最终可能会使省府（通过Metrolinx）支付4000万至6000万加元来补偿交通机构因损失收入而产生的费用。

来源：超级生活综合