据温房网综合报道:天气还没真正冷下来,BC的冬季轮胎规定已经要开始了。从10月1日起,BC省大部分指定高速公路都将进入冬季轮胎或防滑链要求期。
按照BC省政府的规定,大部分相关路线的要求会一直持续到次年4月30日。不过,也有一些冬天降雪较少、没有经过山口的高速公路,会提前在3月31日结束。

如果车辆没有达到规定,司机可能会被执法人员拦下、要求掉头,甚至收到罚款,最高可达121元。

不是所有BC道路都强制冬胎
先说一个很多大温居民比较关心的问题:10月1日到了,是不是所有车都必须马上换冬胎?并不是。
BC的规定主要针对有明确标志的指定高速公路,并不是整个省所有道路“一刀切”。
从省政府公布的路线来看,需要冬季轮胎或防滑链的道路主要分布在南海岸、南部内陆、北部地区,以及南部内陆边境一带。
而大家熟悉的Lower Mainland大部分地区,以及温哥华岛东南部,因为冬季气候相对温和,并不属于冬季轮胎强制区域。
所以,如果你平时就是在温哥华、列治文、本拿比、素里这些地方上下班,10月1日并不意味着你一早起来就必须把车开去换冬胎。
但如果准备开长途,就要另外算了。BC省政府特别提醒,只要计划开车离开Lower Mainland和温哥华岛东南部,大部分高速公路都可能需要冬季轮胎或防滑链。
而且这些路线都会有明显的道路标志。
简单说,大温市区可能还是下雨、十几度,开车往山里走一趟,路况就完全是另一回事。尤其是去Whistler、Hope、内陆地区或者经过山口的路线,出发前最好先看看具体道路要求。

违规可能被罚121元,部分路段还会管到明年4月底
这项规定并不是“建议”,而是会进行执法。
警方、BC省交通部门以及其他相关执法人员都有权检查车辆。如果司机在规定路线行驶,却没有按照要求准备冬季轮胎或防滑链,可能会被要求掉头,也可能收到121元罚款。
还有一点容易弄混。大部分指定路线的冬季轮胎要求是从10月1日到4月30日,但部分不经过山口、冬季降雪量较少的路线,规定会提前在3月31日结束。
所以不能简单理解成“4月1日以后BC就不用冬胎了”。具体还是要看你走哪条高速。
而且,即使某条路已经过了规定的冬季轮胎期限,省政府仍然可以根据实际道路情况,在一年中的任何时候限制车辆通行。
也就是说,如果突然遇到大雪、结冰等恶劣路况,司机还是得听现场交通管制。
至于什么才算符合规定的冬胎,也有具体标准。
BC省规定,冬季轮胎的胎纹深度至少需要达到3.5毫米,轮胎上还需要有相应标志,包括M+S(泥地和雪地)或者三峰雪花标志。
两者也不是完全一样。
带三峰雪花标志的轮胎,是针对冬季冰雪路况测试过的产品,在寒冷、积雪等情况下通常能够提供更好的抓地力。
所以,如果今年冬天经常要跑山路、内陆或者长途,别等到第一场雪下来以后才想起来换。
毕竟在BC开冬季长途,真正需要考虑的从来不只是“有没有被罚款”,还有车能不能稳稳停下来,以及遇到突然降雪、结冰时有没有足够的抓地力。
而10月1日之后,开上那些有明确冬季轮胎要求的高速公路,轮胎这件事就不再只是个人选择了。
来源:温房网综合604 NOW
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